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– Presionar dos veces la tecla de arranque den-
tro de unos segundos o mantenerla presionada
una vez por largo tiempo.
– El motor se apaga automáticamente
Tecla de arranque de la pág. 110.
Falla de funcionamiento del inmovilizador
Cuando se utiliza una llave del vehículo no válida
o existe una avería del sistema, aparece la indica-
ción correspondiente en el display del instrumen-
to combinado. El motor no puede ser conectado.
Usar una llave válida o buscar un Concesionario
Volkswagen.
Sistema Start-Stop
Fig. 91 En la parte superior de la consola central:
tecla del sistema Start-Stop.
El sistema Start-Stop apaga automáticamente el
motor al detener el vehículo y en las etapas del
vehículo. Si es necesario, el motor vuelve a fun-
cionar automáticamente.
Encender el sistema Start-Stop
Esta función se activa automáticamente al co-
nectar el encendido. En el display del instrumen-
to combinado se muestra la información sobre el
estado actual.
En el sistema de radio se puede acceder a otras
informaciones referidas al modo Start-Stop a tra-
vés de la tecla o superficie de función
las superficies de función
. Esta información también es
Estado del vehículo
válida para el modo rueda libre.
En la travesía de trayectos inundados, apague
siempre el sistema Start-Stop de forma manual.
en
→
y de
MENU
,
,
Vehículo
Selección
Luces de control
Si la luz de control si se enciende, el sistema
Start-Stop está disponible y el apagado automá-
tico del motor está activo.
Si la luz de control si se enciende, el sistema
Start-Stop no está disponible o le dio arranque al
motor automáticamente
El estado del sistema Start-Stop se puede visuali-
zar en el display del instrumento combinado.
Vehículos con transmisión manual
– En el desplazamiento por inercia o con el vehí-
culo detenido, póngalo en punto muerto y
suelte el pedal del embrague. El motor se apa-
ga.
– Para volver a ponerlo en marcha, solo debe pi-
sar el embrague.
Condiciones importantes para el apagado
automático del motor
– El conductor se colocó el cinturón de seguri-
dad.
– La puerta del conductor está cerrada.
– La tapa del compartimento del motor está ce-
rrada.
– Se ha alcanzado una temperatura mínima del
motor.
– la temperatura en el interior del vehículo está
en el rango de los valores de temperatura defi-
nidos y la humedad del aire no es muy alta.
– La función de desempañador del aire acondi-
cionado no está encendida.
– La carga de la batería del vehículo 12 V es sufi-
ciente.
– La temperatura de la batería del vehículo 12 V
no es ni muy baja ni muy elevada.
– El vehículo no se encuentra en una pendiente
o inclinación demasiado acentuada.
– el volante no está girado intensamente.
– El desempañador del parabrisas no está en-
cendido.
– La marcha atrás no se engranó.
– El asistente de dirección de estacionamiento
(Park Assist) no está activado.
Si las condiciones para el apagado automático del
motor solo se alcanzan durante una fase de para-
da, si fuera el caso, el motor también se puede
apagar posteriormente, por ejemplo, cuando se
apaga la función de desempañado.
pág. 114.
→
Conducción
113
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Solución de problemas
