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Transmisión manual: engranar
la marcha
Fig. 92 Esquema de la transmisión manual de 5
marchas.
Fig. 93 Esquema de la transmisión manual de 6
marchas.
Engranar la marcha hacia adelante
Las posiciones de cada una de las marchas están
representadas en la palanca de cambio de mar-
cha
fig. 92
y
fig.
93.
→
→
– Pisar totalmente en el pedal del embrague y
mantenerlo presionado.
– Colocar la palanca de cambios en la posición
deseada
.
→
– Soltar suavemente el pedal del embrague para
iniciar el movimiento.
Volkswagen recomienda pisar completamente el
pedal del embrague para encender el motor
Poner marcha atrás
– Poner marcha atrás únicamente con el vehícu-
lo detenido.
– Pisar totalmente en el pedal del embrague y
mantenerlo presionado
– Colocar la palanca de cambios en la posición
neutra y presionarla hacia abajo.
– Mueva la palanca de cambios completamente
hacia la izquierda y después hacia adelante pa-
ra situarla en la posición de la marcha atrás
fig. 92
y
fig. 93
→
→
– Soltar suavemente el pedal del embrague para
iniciar el movimiento.
Bajar de marcha
La reducción de marcha durante la conducción
siempre debe ser efectuada para la próxima mar-
cha inferior y con las rotaciones del motor no
muy altas
. Si la velocidad o el régimen del
→
motor son muy elevados, omitir una o más mar-
chas al reducir la marcha puede causar daños en
el embrague y en la transmisión, incluso con el
pie en el embrague, y el motor
ADVERTENCIA
El vehículo con el motor en funcionamiento se
mueve inmediatamente cuando se coloca una
marcha y se libera el pedal del embrague.
● Nunca apagar el motor mientras el vehículo
está en movimiento.
● Nunca engranar la marcha atrás si el vehículo
está en movimiento.
ADVERTENCIA
La reducción de marcha incorrecta para mar-
chas muy bajas puede causar la pérdida de con-
trol del vehículo y provocar accidentes y lesio-
nes graves.
AVISO
Si a velocidad o régimen del motor altos, se pone
la palanca de cambios en una marcha muy baja,
se pueden producir daños importantes en el em-
brague, en la transmisión y en el motor. Esto
también se aplica cuando el pedal del embrague
permanece accionado y no se cambia de marcha.
AVISO
Para evitar daños y un desgaste prematuro, ob-
servar lo siguiente:
.
→
.
R
.
→
Conducción
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Solución de problemas
