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– Girar la manivela en sentido horario sobre el
pasador roscado hasta que la rueda cambiada
quede fijada de manera segura.
– Colocar nuevamente la moqueta sobre el piso
del maletero.
– Dado el caso, cerrar el piso variable del male-
tero
pág. 150.
→
– Cerrar la tapa trasera.
Si la rueda de emergencia difiere de las ruedas
instaladas
Si la rueda de emergencia es diferente a las que
lleva montadas al vehículo, por ejemplo en su
versión de neumáticos de rodamiento, la rueda
de emergencia se debe usar sólo en caso de
emergencia, temporalmente y conduciendo con
la debida precaución
→
pág. 221.
→
Ésta debe cambiarse lo más rápido posible por
una rueda de rodamiento normal.
Observar las orientaciones para conducir:
– ¡No conducir a una velocidad superior a 80
km/h!
– ¡Evitar arranques y frenadas bruscas, como
también la conducción en curvas a alta veloci-
dad!
– Compruebe la presión de los neumáticos lo an-
tes posible después del montaje de la rueda de
emergencia
pág. 212.
→
La presión del neumático de la rueda de emer-
gencia debe comprobarse junto con la presión de
los demás neumáticos de rodamiento al menos
una vez cada 15 días
→
. Vea también
pág. 211.
ADVERTENCIA
Un uso inadecuado de la rueda de emergencia
puede ocasionar la pérdida de control del vehí-
culo, colisiones u otros accidentes y lesiones
graves.
● De ninguna manera, utilizar la rueda de
emergencia si está dañada o desgastada has-
ta los indicadores de desgaste.
● En algunos vehículos, la rueda de emergencia
puede tener diferentes tamaños de ruedas y
neumáticos
pág. 221, Rueda de emergen-
→
cia con dimensiones diferentes de las ruedas
de uso. La rueda de emergencia con diferen-
tes dimensiones se puede reconocer por una
etiqueta adhesiva y por el rótulo "80 km/h".
Este rótulo indica la velocidad máxima en la
que el neumático puede circular con seguri-
dad.
● Jamás conducir en velocidad superior a 80
km/h. Evitar arranques y frenadas bruscas,
como también curvas en alta velocidad.
● Sustituir la rueda de emergencia lo más rápi-
do posible por una rueda normal. La rueda de
emergencia tiene como objetivo sólo un uso
breve.
● La rueda de emergencia debe ser fijada siem-
pre con los tornillos provistos de fábrica.
● Nunca utilizar más de una rueda de emer-
gencia.
● Después del montaje de la rueda de emer-
gencia, la presión de los neumáticos se debe
comprobar lo antes posible
sión de los neumáticos.
De ser posible, fijar firmemente la rueda de
emergencia o la rueda cambiada en el male-
tero.
Ruedas y neumáticos
pág. 211, Pre-
→
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Solución de problemas
