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Información para el
conductor
Luces de advertencia y de
control
Las luces de advertencia y de control indican
, averías
alertas
→
→
Algunas luces de advertencia y de control se en-
cienden cuando el encendido está conectado, y
se deben apagar cuando el motor está en marcha
o durante la conducción.
Según la versión, el display del instrumento com-
binado puede exhibir mensajes de texto adiciona-
les con información más detallada o solicitud de
alguna información
→
Según los equipos del vehículo, es posible que, en
lugar de una luz de advertencia, se muestre un
símbolo en el display del instrumento combina-
do.
Cuando algunas luces de advertencia y de control
se encienden, también se emiten advertencias
acústicas.
Símbolo
Significado
Luz de advertencia central. Obser-
ve la información adicional en el
display del instrumento combina-
do.
¡No continuar!
Freno de estacionamiento acciona-
do.
pág. 128
→
¡No continuar!
Nivel del líquido de frenos muy ba-
jo o sistema de frenos averiado.
pág. 198
→
Encendido:
Temperatura del líquido refrigeran-
te del motor muy alta o nivel del lí-
quido refrigerante del motor muy
bajo.
pág. 195
→
¡No continuar!
Presión del aceite del motor muy
baja.
pág. 190
→
o funciones específicas.
pág. 13.
→
¡No continuar!
Símbolo
Significado
Si parpadea:
rección averiada.
pág. 121
→
Encendido: la dirección electrome-
cánica no funciona.
pág. 121
→
Cinturón de seguridad no colocado
por el conductor o por el pasajero
delantero.
pág. 32
→
Alternador averiado.
pág. 200
→
Luz de advertencia central. Obser-
ve la información adicional en el
display del instrumento combina-
do.
Encendido: ESC averiado o apaga-
do por el sistema.
pág. 138
→
Si parpadea: ESC o ASR activado y
en funcionamiento.
pág. 138
→
Control de tracción (ASR) apagado
manualmente.
pág. 138
→
ABS averiado o no funciona.
pág. 138
→
Linterna de neblina encendida.
pág. 83
→
La iluminación de conducción no
funciona en forma parcial o total.
pág. 168
→
Deficiencia en el sistema de control
de emisiones de contaminantes.
pág. 162
→
Deficiencia en el control electróni-
co de la potencia del motor.
pág. 162
→
Dirección electromecánica reduci-
da.
pág. 121
→
Presión de los neumáticos muy ba-
ja o sistema de control de los neu-
máticos averiado.
pág. 205
→
Depósito de combustible casi va-
cío.
pág. 20
→
Información para el conductor
→
¡No continúe! Di-
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Solución de problemas
