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Indicador De Temperatura Del Líquido Refrigerante Del Motorinstrumento Combinado Analógico - Volkswagen T-Cross 2019 Manual De Instrucciones

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Depósito de combustible casi vacío
La luz de control se enciende en amarillo. La can-
tidad de reserva, marca roja, se consumirá
– Reposte lo antes posible
Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y de control se encienden rápidamente a
modo de comprobación. Éstas se apagan después
de algunos segundos.
ADVERTENCIA
Conducir con un nivel de combustible muy bajo
puede provocar que el vehículo se detenga en
el tránsito, accidentes y lesiones graves.
● Un nivel de combustible muy bajo puede
causar una alimentación de combustible del
motor irregular, especialmente en trayectos
de subida o bajada.
● La dirección y todos los sistemas de asisten-
cia al conductor y de frenado no funcionan
cuando el motor deja de funcionar por falta o
carga irregular de combustible.
● Cargar siempre cuando el indicador del nivel
de combustible está cerca de 1/4, para evitar
de este modo una detención por falta de
combustible.
AVISO
● Observar siempre las luces de control encendi-
das y sus descripciones y orientaciones para
evitar daños al vehículo.
● Nunca conducir hasta vaciar completamente el
depósito de combustible. La carga de combus-
tible irregular puede causar fallas de encendi-
do y acumulación de combustible no quemado
en el sistema de escape. ¡Esto puede dañar el
catalizador!
La pequeña flecha al lado del símbolo de la
bomba de combustible
indica de qué lado del vehículo se encuentra la
portezuela del depósito de combustible.
.
.
fig. 11
o
fig. 12
Indicador de temperatura del
líquido refrigerante del motor -
instrumento combinado analógico
Tenga en cuenta
tulo, en la página 13.
Fig. 13 Indicador de temperatura del líquido refrige-
rante del motor en el instrumentos combinado ana-
lógico (variante 2) :
zona de alerta.
Fig. 14 Indicador de temperatura del líquido de re-
frigeración del motor en instrumento combinado di-
gital:
zona fría;
A
ta.
En condiciones normales de conducción el pun-
tero se encuentra en el zona intermedia de la es-
cala. En condiciones de gran demanda del motor
– principalmente de elevada temperatura am-
biente – el puntero también se puede mover con-
siderablemente en sentido horario
fig.
14.
Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y luces de control se encienden rápida-
mente a modo de comprobación. Éstas se apagan
después de algunos segundos.
Información para el conductor
, al principio de este capí-
zona fría;
zona normal;
A
B
zona normal;
zona de aler-
B
C
fig. 13
C
o
21

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