Publicidad
T
24
25
3
4
2
22
L2
Code. ISTR / Art.-Nr. ANLEIT - 515 ED./AUSG. 00
Présenter manuellement jusqu'en butée les
2 vis TCHCF (17) de service dans les deux
17
trous inférieurs des sous-cadres (S) et (T) du
véhicule.
Introduire le sous-cadre support valises (1),
pré-monté précédemment sur la poignée
(22) et vérifier que les vis (17) sont à
l'intérieur des rattrapeurs de jeu (3).
Pendant la pose introduire les câblages
17
arrière dans les trous (L2) et (L3) du bac
vide-poches (L).
Présenter la vis (24) avec frein-filet pré-
S
appliqué et la rondelle (25) sur la poignée
(22).
Pré-serrer la vis (24) au couple de serrage
5±10 % Nm de façon à stabiliser la position
du sous-cadre en assurant la butée de la vis.
Visser manuellement les rattrapeurs de jeu
1
(3) jusqu'à les porter à une distance de
0,1÷0,3 mm par rapport au plan des sous-
cadres arrière (S) et (T) (voir figure V).
Serrer les écrous annulaires (4), en utilisant
l'outil relatif (Réf.887133526).
Pendant le serrage des écrous annulaires
(4) il est important d'empêcher aux
rattrapeurs de jeu du jeu de tourner (3) avec
une clé appropriée.
Serrer les écrous annulaires (4) au couple de
serrage 80±5 % Nm.
Déposer les 2 vis (17) des trous inférieurs
2
des sous-cadres (S) et (T) du véhicule.
Présenter les 2 vis (2) et les serrer au couple
de serrage 25±5 % Nm.
Serrer la vis (24) au couple de serrage 25±5
% Nm.
3
4
L
L3
3
Die 2 Spezial-Innensechskant-
Serviceschrauben (17) von Hand bis auf
Anschlag in den unteren Bohrungen der
Rahmen (S) und (T) des Fahrzeugs
einschrauben.
Den zuvor vormontierten
Kofferhalterahmen (1) am Haltegriff (22)
anfügen und überprüfen, dass die
Schrauben (17) sich in den
Spielausgleichern (3) befinden.
Während der Montage die hinteren
Verkabelungen in die Bohrungen (L2) und
(L3) des Staufachs (L) einfügen.
Die Schraube (24) nach Auftrag von
Schraubensicherung sowie die
Unterlegscheibe (25) am Haltegriff (22)
ansetzen.
Die Schraube (24) mit einem
Anzugsmoment 5 ± 10 % Nm vorspannen,
so dass sich die Position des Rahmens
stabilisiert und die Anschlagposition der
Schraube gewährleistet werden kann.
Die Spielausgleicher (3) so lange von Hand
anschrauben, bis sie sich in einem Abstand
von 0,1÷0,3 mm zur Ebene an den
Heckrahmen (S) und (T) befinden (siehe
Abbildung V).
Die Nutmuttern (4) mit dem
entsprechenden Werkzeug (Art.-Nr.
887133526) anziehen.
Während dem Anzug der Nutmuttern (4) ist
es wichtig, dass die Drehung der
Spielausgleicher (3) mit einem
entsprechenden Schlüssel gekontert wird.
Die Nutmuttern (4) mit einem
Anzugsmoment von 80 ± 5 % Nm
anziehen.
Die 2 Schrauben (17) aus den unteren
Bohrungen der Heckrahmen (S) und (T) des
Fahrzeugs entfernen.
Die 2 Schrauben (3) absetzen und mit
einem Anzugsmoment von 25 ± 5% Nm
anziehen.
Die Schraube (24) mit einem
Anzugsmoment von 25 ± 5 % Nm
anziehen.
Page - Seite 7/8
Publicidad
