Bloccaggio delle ruote
4. Bloccaggio delle ruote
• Prima di bloccare una ruota, sbloccare la torretta
(Fig. 10, Pos. 1), portare la torretta nella posizione
più alta, spingere indietro il braccio di montaggio
fino a finecorsa e bloccare nuovamente. Azionare
il pedale (Fig. 10, Pos. 3) per inclinare indietro il
palo (Fig. 10, Pos. 2).
• Pulire la ruota e rimuovere i vecchi contrappesi di
equilibratura.
4.1 Bloccaggio esterno di cerchi con diametro
compreso tra
10 e 20" (Versione base / GP)
10 e 24" (Versione 2-Speed 24 / GP)
• Posizionare la ruota (cerchio)
• Premere a fondo il pedale (Fig. 10a, Pos. 1) e
togliere il piede. La ruota si blocca (Fig. 11).
• Premere il pedale oltre la posizione di finecorsa
inferiore e lasciare andare. La ruota si sblocca.
I cerchi con gola interna asimmetrica devono es-
sere posizionati in modo tale che il diametro stret-
to del cerchio si trovi in alto (vedi cerchio Fig. 11).
Per le ruote difficili da bloccare (fianco laterale del
pneumatico molto rigido) è possibile preimpostare le
griffe di bloccaggio.
4.2 Preimpostazione delle griffe
(Versione base)
• Premere progressivamente il pedale (1, Fig. 10a) fino
a raggiungere la posizione centrale. Se si rilascia il
pedale, le ganasce di serraggio si fermano nella
posizione in cuisi trovano. Osservare i riferimenti (Fig.
12) sull'autocentrante e sulle ganasce.
• Posizionare la ruota e premerla verso il basso
manualmente sull'autocentrante.
• Abbassare il pedale oltre la posizione di arresto e
rilasciare. La ruota ora è bloccata.
Manuale operativo
Bloqueo de las ruedas
4. Bloqueo de las ruedas
• Antes de bloquear una rueda, desbloquee la torre
(Fig. 10, Pos. 1), coloque la torre en la posición
más alta, empuje hacia atrás el brazo de montaje
hasta el final de carrera y vuelva a bloquear.
Accione el pedal (Fig. 10, Pos. 3) para inclinar hacia
atrás el palo (Fig. 10, Pos. 2).
• Limpie la rueda y elimine los viejos contrapesos
de equilibrado.
4.1 Bloqueo externo de llantas con diámetro
comprendido entre
10 y 20" (Versión básica /GP)
10 y 24" ( Versión 2-Speed 24/GP)
• Coloque la rueda (llanta)
• Presione a fondo el pedal (Fig. 10a, Pos. 1) y quite
el pie. La rueda se bloquea (Fig. 11).
• Presione el pedal más allá de la posición de final
de carrera inferior y suéltelo. La rueda se
desbloquea.
Las llantas de base cónica asimétrica deben colocar-
se con el borde estrecho de la llanta hacia arriba (véa-
se llanta Fig. 11).
Sobre las ruedas difíciles de bloquear (lateral del
neumático muy rígido) se puede preconfigurar las
quijadas de bloqueo.
4.2 Preconfiguración de las quijadas
(Versión básica)
• Apretar progresivamente el pedal (1, Fig. 10a) hasta
alcanzar la posición central. Si se suelta el pedal,
las quijadas de sujeción se detienen en la posición
en la que seencuentran. Observar los signos (Fig.
12) sobre el dispositivo de centrado automático y
sobre las quijadas.
• Colocar la rueda y apretarla hacia abajo manualmente
sobre el dispositivo de centrado automático.
• Bajar el pedal más allá de la posición de paro y
soltar. La rueda quedará bloqueada.
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Manual operativo
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