Montaggio Di Un Pneumatico; Montaje De Un Neumáticos - John Bean T 3300-24 Manual Del Operario

Montaggio
di un pneumatico

8. Montaggio di un pneumatico

Attenersi sempre alle norme vigenti in materia di
montaggio dei pneumatici nella nazione in cui si opera.
Montare il pneumatico può essere più o meno facile a
seconda se prima del montaggio si è applicato un
comune lubrificante per pneumatici sul tallone e sul
cerchio sul quale si va a montare il tallone.
Non usare mai agenti pseudo lubrificanti!
•
Bloccare o sistemare il cerchio in modo tale che
la val-vola della ruota si trovi a circa 180° rispetto
alla testina di montaggio.
•
Lubrificare il pneumatico e il cerchio a sufficienza.
•
Mettere il pneumatico sul cerchio in posizione
inclinata (Fig. 19).
•
Premere il pedale (2, Fig. 17) per ribaltare la
colonna della macchina nella posizione di lavoro.
•
Controllare le impostazioni della testina di
montaggio oppure impostarla secondo le istruzioni
date al § 5 "Impostazione della testina di
montaggio".
•
Posizionare il pneumatico rispetto alla testina di
montaggio in modo tale che il tallone inferiore del
pneumatico esca da sotto la punta di montaggio
e salga sopra la flangia del rullo guida del tallone
(freccia, Fig. 20 A).
•
Cominciare a montare per mezzo del pedale (1,
Fig. 17). Durante il montaggio, controllare se il
tallone si muove correttamente lungo la sua corsa;
se così non fosse, fermarsi e correggere
manualmente, poi procedere fino a che il tallone
del pneumatico non si sia posizionato
completamente sopra la flangia del cerchio.
•
In caso di pneumatici con camera d'aria, mettere la
camera d'aria dopo aver montato il tallone inferiore
del pneumatico. Per non danneggiare la camera d'aria
dopo l'inserimento, controllare con cura il suo
posizionamento mentre si continua a montare il
pneumatico.
•
Per montare il tallone superiore del pneumatico,
riposizionare il pneumatico in modo tale che il tallone
esca da sotto la punta di montaggio e salga sopra
la flangia del rullo guida del tallone (freccia, Fig. 20
B).
•
Cominciare a montare per mezzo del pedale (1,
Fig. 17). Dopo aver parzialmente montato sopra
la flangia del cerchio il pneumatico per circa 10–
15 cm, fermare la rotazione dell'autocentrante,
premere la parte montata del pneumatico verso il
basso direttamente dietro la testina di montaggio,
in modo tale da forzare il tallone verso il canale
del cerchio, pur mantenendo una bassa tensione
del tallone (freccia C, Fig. 21).
•
Procedere con il montaggio fino a che il tallone
del pneumatico non è completamente montato.
•
Per gonfiare il pneumatico, rilasciare il bloccaggio
della ruota.
Manuale operativo
Montaje
de un neumático
8. Montaje de un neumático
Atenerse siempre a las normas vigentes por lo que
se refiere al montaje de los neumáticos en la nación
en la que se trabaja.
Montar el neumático puede resultar más o menos
fácil si antes del montaje se aplicado un lubrificante
para neumáticos sobre el talón y sobre la llanta en
la que se debe montar el talón.
Nunca use lubricantes seudo.
•
Bloquear o colocar la llanta de modo que la válvula
de la rueda se encuentre aproximadamente a 180°
respecto al cabezal de montaje.
•
Lubricar el neumático y la llanta suficientemente.
•
Colocar el neumático sobre la llanta en posición
inclinada (Fig. 19).
•
Apretar el pedal (2, Fig. 20) para volcar la columna
de la máquina en la posición de trabajo.
•
Controlar las regulaciones del cabezal de montaje
o bien regularlo según las instrucciones facilitadas
en el § 5 "Regulación del cabezal de montaje".
•
Colocar el neumático, respecto al cabezal de
montaje, de modo que el talón inferior del
neumático salga por debajo de la punta de montaje
y por encima de la brida del rodillo guía del talón
(Fig. 21A, flecha).
•
Empezar a montar a través del pedal (Fig. 20, n°
1). Durante el montaje, comprobar que el talón se
mueva correctamente a lo largo de su carrera; si
no fuera así, detenerse y corregir manualmente,
proceder hasta que el talón del neumático esté
completamente situado sobre la brida de la llanta.
•
En caso de neumáticos con cámara de aire,
colocar dicha cámara después de haber montado
el talón inferior del neumático. Para no dañar la
cámara de aire después de la introducción,
controlar atentamente su posicionamiento
mientras se sigue montando el neumático.
•
Para montar el talón superior del neumático, volver
a colocar el neumático de modo que el talón salga
por debajo de la punta de montaje y por encima
de la brida del rodillo guía del talón (Fig. 21B,
flecha).
•
Empezar a montar utilizando el pedal (1, Fig. 17).
Después de haber montado parcialmente el
neumático sobre la brida, unos 10–15 cm., detener
la rotación del dis-positivo de centrado automático,
apretar la parte montada del neumático hacia abajo
directamente detrás del cabezal de montaje para
forzar el talón hacia el canal de la llanta, aún
manteniendo un bajo tensado del talón (Fig. 21,
flecha C).
•
Proceder con el montaje hasta que el talón del
neumático quede montado completamente.
•
Para hinchar el neumático, soltar el bloqueo de la
rueda.
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