Configuration De L'eNtraînement; Configuration De Base (Commutateurs Dip); Sélection Du Type De Moteur - Franklin Electric MonoDrive Connect N3R Manual Del Propietário

SubDrive/MonoDrive Connect
Configuration de l'entraînement
s
AVERTISSEMENT
!
Des décharges électriques graves ou mortelles peuvent résulter d'un contact avec des
composants électriques internes. NE tentez JAMAIS de modifier les réglages du commutateur
DIP avant que l'alimentation électrique n'ait été coupée et que cinq minutes se soient écoulées
pour permettre aux tensions internes de se dissiper! L'alimentation électrique doit être coupée
pour que le réglage du commutateur DIP soit appliqué.

Configuration de base (commutateurs DIP)

Pour la configuration de base, la position 1 du DIP SW1 (interrupteur FE Connect) doit
être en position « OFF » (basse) pour que les réglages du commutateur DIP, pression
potentiomètre de consigne, et du potentiomètre de sous-charge soient reconnus.
Sélection du type de moteur
(commutateur DIP SW1 : position 2)
Les unités SubDrive ont la capacité de fonctionner en mode MonoDrive au besoin (le
SubDrive15 peut être configuré en tant que MonoDrive alors que les unités SubDrive20,
SubDrive30 et SubDrive50 peuvent être configurées en tant que MonoDrive et
MonoDriveXT). Si vous souhaitez utiliser un moteur monophasé avec une unité SubDrive,
assurez-vous que la position 2 du DIP SW1 est en position « ON » (haute). Cela est indiqué
par « MD » imprimé au-dessus de la position 2 du DIP SW1, sur le protecteur noir. Si vous
utilisez un SubDrive avec un moteur triphasé, assurez-vous que la position 2 du DIP SW1
est en position « OFF » (basse), ce qui est indiqué par « SD » imprimé sous la position 2 du
DIP SW1, sur le protecteur noir (cela est le réglage par défaut pour les unités SubDrive).
REMARQUE : Lorsque vous utilisez un SubDrive en tant que MonoDrive, les
spécifications de pompe et de moteur du MonoDrive à la page 5 s'appliquent.
Taille de moteur/pompe
(commutateurs DIP SW2 et SW3 : positions 1-6)
Le SubDrive/MonoDrive peut être configuré pour fonctionner en réglant seulement
deux (2) commutateurs DIP : un (1) pour la taille du moteur et l'autre (2) pour la taille de
la pompe. Les commutateurs DIP sont situés au haut du panneau d'interface utilisateur,
comme illustré dans la figure ci-dessous.
REMARQUE : Lorsque vous utilisez un SubDrive en tant que MonoDrive, les
spécifications de pompe et de moteur du MonoDrive à la page 5 s'appliquent.
Sélectionnez un (1) interrupteur DIP précis dans SW2 qui correspond à la puissance en
hp du moteur utilisé, ainsi qu'un (1) interrupteur DIP précis dans SW3 qui correspond à la
puissance en hp de la pompe utilisée. Les valeurs de puissance en hp correspondantes
sont imprimées au-dessus des schémas SW2 et SW3, sur le protecteur noir. Si vous ne
sélectionnez aucun ou plus d'un interrupteur soit dans SW2, soit dans SW3, une défaillance
d'interrupteur DIP invalide sera affichée par F24 sur l'écran.
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