Franklin Electric MonoDrive Connect N3R Manual Del Propietário página 96

SubDrive/MonoDrive Connect
Démarrage en douceur du moteur
Normalement, lorsqu'il y a une demande en eau, le SubDrive/MonoDrive fonctionne afin
de maintenir de manière précise la pression du système. Lorsque le SubDrive/MonoDrive
détecte que de l'eau est utilisée, le contrôleur « intensifie » toujours le régime du moteur
tout en augmentant la tension de manière progressive, pour conserver un moteur plus
frais et une intensité de démarrage plus faible comparativement aux systèmes d'eau
traditionnels. Dans ces cas où la demande en eau est faible, le système peut s'activer et
s'éteindre à un régime faible. En raison de la caractéristique de démarrage en douceur du
contrôleur et de la conception robuste du capteur, cela n'endommage ni le moteur ni le
capteur de pression.
Correction du facteur de puissance
La correction active du facteur de puissance (PFC) réduit l'intensité RMS d'entrée en
permettant à l'entraînement d'utiliser une forme sinusoïdale de courant d'entrée plus
propre. Cela permet une réduction de la taille du câble d'alimentation d'entrée, lorsque
comparé à des applications similaires sans correction de facteur de puissance, puisque
moins de courant est utilisé en moyenne par l'entraînement pour une charge donnée,
comparé à des appareils sans PFC.
Détection de défaut à la terre
L'entraînement est muni d'une protection de défaut à la terre pour la sortie du moteur.
Dans le cas où une fuite de courant vers la terre est détectée sur la sortie du moteur,
l'entraînement indique alors un Défaut à la terre (code de défaillance F16). Pour plus
d'information, consultez le tableau Codes de défaillance de diagnostic à la fin de ce
manuel d'instruction.
Sensibilité de sous-charge réglable
Le contrôleur SubDrive/MonoDrive est configuré à l'usine pour assurer la détection des
défaillances de sous-charge dans un large éventail d'applications de pompage. Dans de
rares situations (comme certaines pompes dans des puits peu profonds), ce niveau de
déclenchement peut provoquer des défaillances injustifiées. Si la pompe est installée dans
un puits peu profond, activez le contrôleur puis observez le comportement du système.
Une fois que le contrôleur commence à réguler la pression, vérifiez le fonctionnement
à différents débits pour vous assurer que la sensibilité par défaut ne provoque pas de
déclenchements injustifiés de sous-charge.
Consultez la section Configuration de base à la page 28 pour des détails concernant le
potentiomètre de sous-charge.
Relais de fonctionnement du système
Le SubDrive/MonoDrive comporte une sortie de relais qui active (le contact normalement
ouvert se ferme) lorsque le système pompe de manière active. Des contacts normalement
ouverts (NO) et normalement fermés (NC) sont fournis. Les contacts acceptent 5 A à
250 V CA / 30 V CC pour des charges générales ou 2 A à 250 V CA / 30 V CC pour des
charges inductives (c.-à-d. un relais).
Il n'est pas recommandé d'utiliser ce relais de fonction pour commander des systèmes
essentiels (dosage chimique, etc.)
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