17.3 Menú INSTALACIÓN
17.3.1 Modo de control
Sin sensor
(no controlado)
Seleccione uno de los
siguientes modos de control
(consulte la fig. 24):
• Controlado
• No controlado
Si la bomba está conectada a un bus, no se podrá
seleccionar el modo de control mediante un control
remoto. Consulte la sección
17.3.2 Controlador
Las bombas E tienen un ajuste predeterminado de fábrica de
ganancia (K
) y tiempo integral (T
p
fábrica no es el óptimo, en esta pantalla pueden cambiarse la
ganancia y el tiempo integral.
•
La ganancia (K
) se puede ajustar entre 0.1 y 20.
p
•
El tiempo integral (T
) se puede ajustar entre 0.1 y 3600 s. Si
i
se selecciona el valor 3600 s, el controlador operará como un
controlador P.
•
Asimismo, el controlador se puede configurar para el control
inverso. Esto significa que, si se aumenta el punto de ajuste,
se reducirá la velocidad. En caso de control inverso, la ganan-
cia (K
) deberá ajustarse entre -0.1 y -20.
p
La tabla siguiente muestra la configuración recomendada del
controlador:
Sistema
Sistema/aplicación
de calefac-
ción
p
L
[ft]
1
p
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Con sensor de presión
(controlado)
Seleccione uno de los
siguientes modos de control
(consulte la fig. 24):
• Controlado
• No controlado
22. Señal de
bus.
). Sin embargo, si el ajuste de
i
K
p
Sistema de
T
i
refrigera-
1)
2)
ción
0.5
0.5
L
< 16.4 ft:
1
0.5
L
> 16.4 ft:
1
0.5
3
L
> 32.8 ft:
1
5
Sistema
Sistema/aplicación
de calefac-
1)
ción
p
Q
0.5
t
L L
[ft]
2
t
L
[ft]
2
L
[ft]
2
0.5
t
1)
Los sistemas de calefacción son sistemas en los que un
incremento del desempeño de la bomba causa una subida
de temperatura en el sensor.
2)
Los sistemas de refrigeración son sistemas en los que un
incremento del desempeño de la bomba causa una bajada
de temperatura en el sensor.
L
= Distancia en [ft] entre la bomba y el sensor.
1
L
= Distancia en [ft] entre el intercambiador de calor y el sen-
2
sor.
K
p
Sistema de
T
i
refrigera-
2)
ción
0.5
0.5
0.5
0.5
-0.5
10 + 1.5L
2
0.5
10 + 1.5L
2
-0.5
30 + 1.5L
2
+2.5
100
139