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— Luz de advertencia activa del control
electrónico de estabilidad (ESC) — Si está
equipado
Esta luz indica que el sistema del Control electró-
nico de estabilidad está activo. La "luz indicadora
del ESC" en el tablero de instrumentos se encen-
derá cuando pone el encendido en la posición
ON/RUN (Encendido/Marcha) o ACC/ON/RUN
(Accesorios/Encendido/Marcha) y cuando el ESC
está activado. Debe de apagarse con el motor en
marcha. Si la "luz indicadora de ESC" se enciende
continuamente con el motor en marcha, significa
que se ha detectado un funcionamiento incorrecto
en el sistema ESC. Si esta luz permanece encen-
dida después de varios ciclos de encendido y se
ha conducido el vehículo durante varios km (mi-
llas) a velocidades mayores de 48 km/h (30 mph),
acuda a su distribuidor autorizado lo más pronto
posible para que diagnostiquen y solucionen el
problema.
• La "luz indicadora de ESC desactivado" y la
"luz indicadora del ESC" se encienden mo-
mentáneamente cada vez que pone el en-
cendido en la posición ON/RUN (Encendido/
Marcha)
o
ACC/ON/RUN
Encendido/Marcha).
• El sistema de control electrónico de estabili-
dad (ESC) emitirá sonidos de zumbidos o
clics cuando está activo. Esto es normal; los
sonidos se detendrán cuando el ESC quede
inactivo.
• Esta luz se encenderá cuando el vehículo
esté en un evento ESC.
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— Luz de advertencia de control
electrónico de estabilidad (ESC) apagado,
si está equipada
Esta luz indica que el Control electrónico de
estabilidad (ESC) está apagado.
Cada vez que pone el encendido en la posición
ON/RUN (Encendido/Marcha) o ACC/ON/RUN
(Accesorios/Encendido/Marcha),
ESC se activa, incluso si lo desactivó anterior-
mente.
— Luz de advertencia del sistema de
monitoreo de presión de los neumáticos
(TPMS)
La luz de advertencia se enciende y aparece un
mensaje para indicar que la presión de los
neumáticos es inferior al valor recomendado o
se está produciendo una pérdida lenta de pre-
sión. En estos casos, no se puede garantizar la
duración óptima de los neumáticos ni el con-
sumo de combustible.
Si uno o más neumáticos están en la condición
antes mencionada, la pantalla mostrará las in-
dicaciones correspondientes a cada neumático
en secuencia.
(Accesorios/
¡PRECAUCIÓN!
No continúe conduciendo con uno o varios
neumáticos desinflados ya que la maniobra-
bilidad podría verse afectada. Detenga el
vehículo, evitando frenadas y movimientos
¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
de la dirección bruscos. Si se produce el
pinchazo de una rueda, repare inmediata-
mente utilizando el equipo dedicado para
reparación de neumáticos y comuníquese
con el distribuidor autorizado tan pronto
como sea posible.
el
sistema
Cada neumático, incluido el de repuesto (si se
proporciona), debe revisarse mensualmente
cuando esté frío e inflarse a la presión correcta
recomendada por el fabricante del vehículo,
indicada en la etiqueta con la información de
neumáticos del vehículo o en la etiqueta de
presión de inflado de los neumáticos. (Si su
vehículo tiene neumáticos de diferente tamaño
al indicado en la etiqueta con la información del
vehículo o en la etiqueta de presión de inflado
de los neumáticos, debe determinar cuál es la
presión de inflado adecuada para dichos neu-
máticos).
Como medida de seguridad adicional, su
vehículo está equipado con un sistema de mo-
nitoreo de presión de los neumáticos (TPMS)
que ilumina un indicador de baja presión de los
neumáticos cuando uno o más neumáticos se
encuentran significativamente desinflados. De
este modo, cuando el indicador de baja presión
de los neumáticos se enciende, debe detenerse
y revisar los neumáticos lo más pronto posible e
inflarlos a la presión correcta. Conducir con un
neumático significativamente desinflado hace
(Continuación)
que el neumático se caliente en exceso y puede
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