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en lugar de los guiones. Una falla del sistema
puede ocurrir debido a cualquiera de lo si-
guiente:
• Interferencias provocadas por dispositivos
electrónicos o por conducir cerca de instala-
ciones que emitan en las mismas frecuencias
de radio que los sensores del TPMS.
• La instalación de ciertos polarizados de ven-
tanas en el mercado externo, que afectan a
las señales de las ondas de radio.
• Mucha nieve o hielo alrededor de las ruedas
o de los guardabarros.
• Uso de cadenas para neumáticos en el
vehículo.
• Utilización de ruedas/neumáticos que no es-
tán equipados con sensores del TPMS.
NOTA:
• El neumático de repuesto compacto no dis-
pone de un sensor de monitorización de
presión del neumático. Por lo tanto, el TPMS
no controlará la presión del neumático de
repuesto compacto.
• Si instala el neumático de repuesto compacto
en lugar de un neumático para carretera que
tiene una presión inferior al límite de adver-
tencia de baja presión, en el próximo ciclo del
interruptor de encendido la luz indicadora de
monitoreo de presión de los neumáticos per-
manecerá encendida y sonará una campani-
lla. Además, el gráfico que aparece en el
tablero de instrumentos seguirá mostrando el
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valor de la presión con un color distinto y el
mensaje "Inflate to XX" (Inflar a XX).
• Después de conducir el vehículo hasta 20 mi-
nutos a más de 24 km/h (15 mph), la luz
indicadora de monitoreo de presión de los
neumáticos destellará durante 75 segundos y
después permanecerá encendida. Además,
el tablero de instrumentos mostrará el men-
saje "SERVICE TPM SYSTEM" (Hacer man-
tenimiento al sistema TPM) durante un mí-
nimo de cinco segundos y luego mostrará
guiones (- -) en lugar del valor de la presión.
• En
cada
encendido
subsiguiente
vehículo, sonará una campanilla, destellará
la luz indicadora de monitoreo de presión de
los neumáticos durante 75 segundos y luego
permanecerá encendida, y el tablero de ins-
trumentos mostrará el mensaje "SERVICE
TPM SYSTEM" (Hacer mantenimiento al sis-
tema TPM) durante un mínimo de cinco se-
gundos y mostrará guiones (- -) en lugar del
valor de la presión.
• Después de reparar o reemplazar el neumá-
tico para carretera original y de reinstalarlo
en el vehículo en lugar del repuesto com-
pacto, el TPMS se actualizará automática-
mente. Además, la luz indicadora de monito-
reo de presión de los neumáticos se apaga y
el gráfico del tablero de instrumentos mos-
trará un nuevo valor de la presión en lugar de
los guiones (- -), siempre que la presión de
ninguno de los cuatro neumáticos para carre-
tera se encuentre por debajo del límite de
advertencia de baja presión. Posiblemente
sea necesario conducir el vehículo durante
20 minutos a más de 24 km/h (15 mph) para
que el sistema de monitoreo de presión de
los
neumáticos
información.
Desactivación del TPMS (si está equipado)
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) puede desactivarse si se
reemplazan los conjuntos de las cuatro ruedas y
neumáticos (neumáticos de carretera) con con-
juntos de ruedas y neumáticos que no tengan
sensores sistema de monitoreo de presión de
del
los neumáticos (TPMS), como cuando se insta-
lan conjuntos de ruedas y neumáticos para
invierno en su vehículo.
Para desactivar el sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos (TPMS), primero hay
que reemplazar los cuatro conjuntos de ruedas
y neumáticos (neumáticos de carretera) con
neumáticos que no estén equipados con Sen-
sores de monitoreo de presión de los neumáti-
cos (TPM). Luego, conduzca el vehículo du-
rante 20 minutos a más de 24 km/h (15 mph). El
TPMS hará sonar una campanilla, y la luz
indicadora del TPM destellará durante 75 se-
gundos y luego quedará encendida. En el ta-
blero de instrumentos muestra el mensaje "Ser-
vice
Tire
Pressure
mantenimiento al sistema de presión de los
neumáticos) y luego mostrará guiones (--) en
lugar de los valores de presión.
(TPMS)
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esta
System"
(Hacer
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