Dodge Journey 2017 Manual Del Propietário página 117

Habilitación e inhabilitación de la HSA
Esta característica puede activarse o desacti-
varse. Proceda como se explica a continuación
para cambiar la configuración actual:
• Si desactivará HSA mediante el uso de la
pantalla del tablero de instrumentos, consulte
"Pantalla del tablero de instrumentos" en la
sección "Descripción del tablero de instru-
mentos" para obtener más información.
• Si desactivará HSA mediante el uso de
Uconnect Settings (Configuración
Uconnect), consulte "Configuración
Uconnect" en "Multimedia" para obtener más
información.
Para vehículos que no están equipados con una
pantalla del tablero de instrumentos, efectúe los
pasos siguientes:
1. Centre el volante (ruedas delanteras apun-
tando hacia adelante).
2. Coloque la transmisión en ESTACIONA-
MIENTO.
3. Aplique el freno de estacionamiento.
4. Ponga en marcha el motor.
5. Girar el volante un poco más de una vuelta y
media hacia la izquierda.
6. Presione el botón "ESC Off" (Desactivar
ESC) que se encuentra en el banco de
interruptores inferior, debajo del control de
clima cuatro veces en 20 segundos. La luz
indicadora ESC Off debe encenderse y apa-
garse dos veces.
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7. Gire el volante hacia el centro y luego un
poco más de una vuelta y media hacia la
derecha.
8. Coloque el encendido en la posición OFF
(Apagado) y a continuación nuevamente a la
posición ON (Encendido). Si esta secuencia
se ha completado correctamente, la luz indi-
cadora de ESC Off destellará varias veces
para confirmar que la HSA está inhabilitada.
de
9. Si desea regresar esta característica al
de
ajuste anterior, repita estos pasos.
Sistema de control de tracción (TCS)
Este sistema monitorea el grado de patina-
miento de las ruedas conducidas. Si se detecta
patinamiento de la rueda, el TCS puede aplicar
presión de los frenos a las ruedas que patinan o
reducir potencia del motor para proporcionar
una mejor aceleración y estabilidad. Una carac-
terística del TCS, el diferencial limitado por los
frenos (BLD), funciona de manera similar a un
diferencial de patinamiento limitado y controla el
patinamiento de la rueda a través de un eje
impulsado. Si una rueda en un eje conducido
patina más rápido que la otra, el sistema aplica
el freno de la rueda que patina. Esto permite
que se aplique mayor torsión del motor a la
rueda que no está patinando. BLD puede per-
manecer activado incluso si el TCS y el ESC se
encuentran en un modo reducido.
Control de oscilación del remolque (TSC)
El Control de oscilación del remolque (TSC)
utiliza sensores en el vehículo para reconocer
un remolque muy oscilante y toma las medidas
adecuadas para detener la oscilación. El Con-
trol de oscilación del remolque (TSC) se activa
automáticamente una vez que se reconoce la
oscilación excesiva del remolque. Tenga en
cuenta que el Control de oscilación del remol-
que (TSC) no detiene el balanceo de todos los
remolques. Siempre tenga precaución cuando
arrastre un remolque y siga las recomendacio-
nes de peso de la espiga del remolque. Con-
sulte información adicional en "Arrastre de re-
molque" en "Arranque y funcionamiento".
Cuando el TSC está funcionando, la "Luz indi-
cadora de mal funcionamiento/activación del
ESC" destella, es posible que se reduzca la
potencia del motor y que sienta que se aplicaron
los frenos a las ruedas individuales para intentar
detener la oscilación del remolque. El TSC se
desactiva cuando el sistema de control electró-
nico de estabilidad (ESC) está en el modo
Partial OFF (Parcialmente desactivado).
¡ADVERTENCIA!
Si se activa el Control de oscilación del
remolque (TSC) durante la conducción, dis-
minuya la velocidad del vehículo, deténgase
en la ubicación segura más cercana y ajuste
la carga del remolque para eliminar la osci-
lación del remolque.