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Saltos sobre olas y estelas
Navegar sobre olas y estelas es parte natural del uso de las embarcaciones recreativas. Sin embargo,
surgen ciertos peligros cuando esta actividad se realiza a una velocidad suficiente para que parte o la
totalidad del casco se salga del agua, particularmente cuando la embarcación entra de nuevo en el agua.
El peligro más grave es un posible cambio de rumbo de la embarcación en pleno salto. En tal caso el impacto
con el agua puede ocasionar que la embarcación vire violentamente en otra dirección. Dicho cambio brusco
de dirección puede arrojar a los ocupantes de sus asientos o fuera de la embarcación.
El salto sobre olas o estelas puede provocar lesiones graves o incluso la muerte a los ocupantes que
salgan despedidos dentro o fuera de la embarcación. Siempre que sea posible, no saltar sobre olas o
estelas.
Existe otra situación peligrosa, menos común, al permitir que el lanzamiento de su embarcación se efectúe
desde una ola o estela. Si la proa de la embarcación se inclina lo suficiente mientras está en el aire, al entrar
en contacto con el agua puede penetrar bajo la superficie de la misma y hundirse durante un instante. En
términos prácticos, esto hará que la embarcación se detenga instantáneamente y los ocupantes pueden ser
lanzados hacia delante. La embarcación también podría virar bruscamente hacia un lado.
Impacto contra obstáculos peligrosos bajo el agua
IMPORTANTE: La navegación en aguas someras puede dañar gravemente la embarcación o el equipo
motor. Se debe mantener una velocidad mínima de seguridad al operar la embarcación en aguas someras o
en zonas con obstáculos bajo el agua.
Se debe reducir la velocidad y proceder cautelosamente al conducir la embarcación en áreas poco profundas
o en áreas en las que se sospecha que pueda haber obstáculos bajo el agua que pueden golpear contra el
mando de popa o el fondo de la embarcación. Controlar la velocidad de la embarcación es lo mejor que se
puede hacer para reducir las lesiones o el daño por impacto al chocar contra un objeto flotante o sumergido.
Bajo estas condiciones, la velocidad de la embarcación debe mantenerse a una velocidad de planeo mínima
de 24 a 40 km/h (15 a 25 MPH).
INFORMACIÓN GENERAL
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