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Filtro final de combustible
El combustible es inflamable y explosivo. Asegurarse de que el interruptor de la llave de encendido esté
desactivado y de que el cabo de emergencia esté en una posición que impida el arranque del motor. No
fumar ni permitir fuentes de chispas o llamas desprotegidas en el área mientras se realiza el
mantenimiento. Mantener el área de trabajo bien ventilada y evitar la exposición prolongada a vapores.
Comprobar siempre que no haya fugas antes de intentar arrancar el motor y limpiar inmediatamente el
aceite derramado.
1.
Desconectar el conducto de combustible en el lado de salida del filtro de combustible.
b
a
2.
Desmontar el conjunto del filtro de combustible, desenroscando la salida del filtro para desprenderla
del cilindro filtrante del combustible.
3.
Retirar de la salida del filtro el elemento filtrante y la junta tórica y desecharlos. No retirar el resorte del
cilindro a menos que sea necesario sustituirlo.
4.
Aplicar un poco de grasa para grandes presiones en la junta tórica y las roscas del acoplamiento de la
salida con el conducto de combustible.
5.
Para sustituir el resorte, sujetar su borde con unos alicates planos y enroscarlo en sentido antihorario
en la abertura de entrada del cilindro. El resorte debe quedar centrado en el cilindro, para que se
acople en la cavidad del lado de entrada del filtro de combustible.
6.
Deslizar el filtro contra la salida del filtro y montar el conjunto del filtro como en la imagen; apretar
primero la salida contra el cilindro y acoplar finalmente la manguera a la salida.
spa
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
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81
a -
Filtro final de combustible
b -
Salida del filtro de combustible
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