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FRENO DELANTERO
CONTROL
Colocar el vehículo sobre el caballete,
u
consultar pág. 60 (COLOCACI‡N DEL
VEH‹CULO SOBRE EL CABALLETE).
Girar el manillar completamente hacia la
u
derecha.
Comprobar que el líquido contenido en
u
el depósito supere la referencia "MÍN".
MÍN= nivel mínimo
MÁX= nivel máximo
Si el nivel del líquido no alcanza por lo
menos la referencia "MÍN":
ATENCIÓN
E l n i v e l d e l l í q u i d o d i s m i n u y e
progresivamente con el desgaste de las
pastillas.
Controlar el desgaste de las pastillas de
u
frenos, consultar pág. 76 (CONTROL
DESGASTE PASTILLAS) y del disco.
Si las pastillas y/o el disco no deben
sustituirse, proceder con la reposición.
REPOSICIÓN
1
Leer atentamente pág. 35 (LÍQUIDO
FRENOS - recomendaciones).
ATENCIÓN
Peligro de salida líquido de frenos. No
accionar la leva del freno delantero si
los tornillos (1) están flojos o, sobre
todo, si se ha quitado la tapa del
depósito líquido de frenos.
Utilizando un destornillador de cruz,
u
destornillar los dos tornillos (1) del
depósito líquido de frenos (2).
PELIGRO
Evitar la exposición prolongada del
líquido de frenos al aire.
El líquido de frenos es higroscópico, en
c o n t a c t o c o n e l a i r e a b s o r b e l a
humedad.
Dejar el depósito líquido de frenos
abierto SOLO el tiempo necesario para
realizar la reposición.
Levantar y extraer la tapa (3) con los
u
tornillos (1) y la protección (4).
Quitar la junta (5).
u
ATENCIÓN
Para no verter el líquido de frenos
durante la reposición, se recomienda
no sacudir el vehículo.
No añadir aditivos u otras sustancias al
líquido.
S i s e u t i l i z a u n e m b u d o u o t r o
instrumento, comprobar que estén
perfectamente limpios.
Reponer el depósito (2) con líquido de
u
frenos, consultar pág. 99 (TABLA
LUBRICANTES), hasta alcanzar el nivel
correcto, comprendido entre las dos
referencias ≈MÍN∆ y ≈MÁX∆.
ATENCIÓN
Durante la reposición no superar el
nivel "MÁX".
La reposición hasta el nivel "MAX" debe
efectuarse sólo con pastillas nuevas.
Se recomienda no llenar hasta el nivel
"MÁX" con las pastillas desgastadas,
para evitar la salida del líquido en caso
de sustitución de las pastillas del freno.
Controlar la eficacia de frenado.
En caso de carrera excesiva de la leva
de freno o de pérdida de eficacia del
s i s t e m a d e f r e n o , d i r i g i r s e a u n
Concesionario Oficial Moto Guzzi,
porque podría resultar necesario purgar
el aire del sistema.
uso y mantenimiento Norge 1200
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