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ARRANQUE Y CONDUCCI‡N
PELIGRO
E s t e v eh í c u l o p o s e e u n a n o t a b l e
potencia y debe utilizarse de manera
gradual y con la máxima prudencia.
No colocar objetos entre el manillar y el
salpicadero, para no obstaculizar la
rotación del manillar y la visión del
salpicadero.
IMPORTANTE
Antes de poner en
marcha el motor, leer atentamente el
capítulo ≈conducción segura∆, consultar
pág. 5 (CONDUCCI‡N SEGURA).
ATENCIÓN
S i , d u r a n t e l a c o n d u c c i ó n , e n e l
salpicadero se enciende el testigo
reserva combustible "
" (1), significa
que en el depósito queda una cantidad
de 4 litros de combustible.
1
Reponer lo antes posible, consultar
pág. 34 (COMBUSTIBLE).
PELIGRO
Viajando sin pasajero, controlar que los
estribos traseros estén cerrados.
D u r a n t e l a c o n d u c c i ó n , s u j e t a r
firmemente con las manos el manillar y
mantener los pies sobre los estribos.
JAMÁS CONDUCIR EN POSICIONES
DIFERENTES.
2
3
PELIGRO
En caso de conducción con pasajero,
instruir a la persona que se transporta
para que no se presenten problemas
durante las maniobras.
A n t e s d e p o n e r s e e n m a r c h a ,
c o m p r o b a r q u e e l c a b a l l e t e h a y a
retornado completamente a su posición
de reposo.
Para comenzar a rodar:
Arrancar el motor, consultar pág. 53
u
(ARRANQUE).
Ajustar correctamente la inclinación de
u
los espejos retrovisores.
Con el puño del acelerador (2) en
u
reposo (Pos. A) y el motor al régimen
mínimo, accionar completamente la leva
del embrague (3).
Acoplar la primera marcha empujando
u
hacia abajo la leva del mando cambio (4).
Soltar la leva del freno (accionada al
u
arrancar).
uso y mantenimiento Norge 1200
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