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Para facilitar las maniobras de estacionamiento, es posible desplazar la pa-
lanca de D a R (y viceversa) sin pisar el freno siempre y cuando la palanca
no se detenga en la posición N� En caso de avería o batería descargada, la
palanca se bloquea en posición P� Para desbloquearla de manera manual,
consultar el apartado "Cambio Automático" en el capítulo "En caso de emer-
gencia"�
Advertencias generales
El incumplimiento de las instrucciones indicadas a continuación puede pro-
vocar daños al cambio:
● Seleccionar la posición P (Aparcamiento) sólo con el vehículo completa-
mente parado�
● Seleccionar la posición R (Marcha atrás), o bien pasar de R a otra po-
sición, sólo con el vehículo completamente parado y el motor al ralentí�
● No realizar cambios de marchas entre las posiciones P (Aparcamiento),
R (Marcha atrás), N (Punto muerto) o D (Drive) con motor arrancado y un
régimen superior al ralentí�
● Antes de seleccionar cualquier posición, pisar a fondo el pedal del freno�
● Mantener pisado el pedal del freno colocando, al mismo tiempo, la palan-
ca de cambios en una posición diferente de P (Aparcamiento)�
● El movimiento inesperado del vehículo puede ocasionar lesiones a los
ocupantes o a otras personas que se encuentren en sus cercanías� No
abandonar el vehículo con el motor en marcha: antes de salir del habitá-
culo, accionar siempre el freno de mano, colocar la palanca de cambios
en posición P (Aparcamiento), apagar el motor y sacar la llave del inte-
rruptor de ignición (para versiones con llave mecánica)� Con el disposi-
tivo de arranque en posición STOP (permitido sacar la llave), el cambio
se bloquea en posición P (Aparcamiento) para impedir movimientos ac-
cidentales del vehículo;
● Al salir del vehículo, sacar siempre la llave mecánica del dispositivo de
arranque y cerrar todas las puertas� No dejar a los niños solos en el in-
terior del vehículo;
● Colocar el cambio en una posición que no sea P (Aparcamiento) o N
(Punto muerto) con un régimen del motor superior al ralentí es peligroso;
si no se pisa a fondo el pedal del freno, el vehículo podría acelerar rápi-
damente� Engranar la marcha sólo con motor al ralentí, pisando a fondo
el pedal del freno;
● Si la temperatura del cambio supera los límites de funcionamiento nor-
males, la computadora del cambio podría modificar la secuencia de en-
granado de las marchas y reducir el par motor;
● En caso de sobrecalentamiento del aceite del cambio, en la pantalla se
muestra el icono
tamente hasta que se enfríe;
● Al utilizar el vehículo con temperaturas exteriores extremadamente ba-
jas, el funcionamiento del cambio podría variar en función de la tempera-
tura del motor, así como de la velocidad del vehículo�
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
� En este caso, el cambio podría funcionar incorrec-
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