Cierre; Dirección Asistida Eléctrica Dualdrive - Dodge neon 2019 Manual Del Propietário

Cierre

Por motivos de seguridad, el cofre debe estar siempre bien cerrado du-
rante la marcha� Por lo tanto, comprobar siempre que el cofre esté bien
cerrado y bloqueado� Si durante la marcha se advierte que no está bien
bloqueado, detenerse inmediatamente y cerrar el cofre correctamente�
Realice las siguientes operaciones:
● Mantener levantado el cofre con una mano y con la otra retirar la varilla
del alojamiento 4 y volver a introducirla en el dispositivo de bloqueo�
● Bajar el cofre hasta unos 40 centímetros del compartimento del motor; a
continuación, dejarlo caer y asegurarse, intentando levantarlo, que esté
completamente cerrado y no sólo enganchado en posición de seguridad�
En este último caso no ejercer presión sobre el cofre; levantarlo y repetir
la operación�
Comprobar siempre que el cofre esté bien cerrado para evitar que se abra
durante la marcha�
DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA DUALDRIVE
Sólo funciona con la llave girada en posición MAR y motor en marcha� La
dirección eléctrica permite personalizar el esfuerzo en el volante en función
de las condiciones de marcha�
● En caso de girar rápidamente la llave de contacto, la funcionalidad total
de la dirección asistida puede alcanzarse después de unos segundos�
● En las maniobras de estacionamiento realizadas con un gran número
de giros, puede endurecerse el volante; esto es normal y se debe a la
actuación del sistema de protección contra el sobrecalentamiento del
motor eléctrico de control de la dirección� En ese caso no se necesita
ninguna intervención� Al volver a utilizar el vehículo, la dirección asisti-
da volverá a funcionar con normalidad�
● La dirección asistida eléctrica Dualdrive se caracteriza por la presencia
de un efecto de amortiguación realizado electrónicamente, al aproxi-
marse al final de carrera. En algunas condiciones de maniobra, el vo-
lante podría realizar otro pequeño giro antes del tope mecánico� Este
comportamiento es normal y necesario para evitar impactos excesivos
en los componentes mecánicos del dispositivo�
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
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