a su distribuidor autorizado para llevar a cabo estas operaciones).
En condiciones de funcionamiento normales, el convertidor catalítico no re-
quiere mantenimiento: no obstante, para asegurar su funcionamiento co-
rrecto y evitar daños es sumamente importante que el motor funcione per-
fectamente.
Para reducir al mínimo el riesgo de daños al convertidor catalítico, seguir las
indicaciones siguientes:
● No apagar el motor o desactivar el interruptor de ingnición con marcha
engranada y vehículo en movimiento;
● No intentar arrancar el motor mediante maniobras de inercia;
● No forzar el motor si el ralentí es muy irregular o si las condiciones de
funcionamiento son claramente irregulares.
Sistema de refrigeración
La salida de líquido de refrigeración motor (anticongelante) o de vapor del
radiador puede provocar graves quemaduras. Si se detecta la salida de va-
por del compartimento del motor, o el silbido correspondiente, no abrir el
cofre y esperar a que el radiador se enfríe.
No intentar quitar el tapón con radiador o depósito de expansión calientes:
¡PELIGRO DE QUEMADURAS!
Comprobación del líquido de refrigeración del motor
Compruebe el nivel del líquido de refrigeración motor cada año (preferible-
mente antes del invierno).
Si en el líquido de refrigeración motor hubiera impurezas es preciso vaciar,
lavar y reponer el líquido en el sistema: acudir a su distribuidor autorizado.
Comprobar que en la parte delantera del condensador no haya una acu-
mulación de insectos, hojas u otros residuos. Si fuese necesario, limpiarla
pulverizando agua con cuidado.
Comprobar que la goma de los tubos flexibles del sistema de refrigeración
motor no esté deteriorada y que no haya grietas, desgarros, cortes y obs-
trucciones en los racores del lado del depósito de expansión y del radiador.
Si se sospechan fugas en el sistema (por ejemplo si se necesitan recargas
frecuentes), acudir a su distribuidor autorizado para que comprueben la es-
tanqueidad del sistema.
Con motor apagado y temperatura de funcionamiento normal, comprobar la
estanqueidad del tapón del radiador del sistema de refrigeración.
● NO quitar el tapón si la temperatura del líquido es demasiado alta:
¡PELIGRO DE QUEMADURAS!
● Antes de quitar el tapón del depósito del líquido de refrigeración motor,
esperar a que el sistema se enfríe.
MANTENIMIENTO
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
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