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Presione el botón azul en la placa frontal
o en la pantalla táctil, o presione y
deslice la barra de temperatura hacia el
botón de flecha azul en la pantalla táctil
para ajustar una temperatura más fría.
NOTA:
Los números en la pantalla de la temperatura solo
aparecerán si el vehículo se encuentra equipado
con un sistema de control de clima automático.
Botón SYNC
Presione el botón SYNC (Sincronización)
en la pantalla táctil para activar/
desactivar la función SYNC
(Sincronización). El indicador SYNC
(Automático) se enciende cuando SYNC
(Automático) está activado. La función SYNC
(Sincronización) sincroniza el ajuste de
temperatura del pasajero con el ajuste de
temperatura del conductor. Cambiar el ajuste de
temperatura del pasajero mientras está en la
función de SYNC (Sincronización) hará que salga
automáticamente de esta función.
NOTA:
El botón SYNC (Sincronización) solo está dispo-
nible en la pantalla táctil.
Control del ventilador
El control del ventilador regula la
cantidad de aire que se fuerza a
través del sistema de control de clima.
Ajustar el ventilador hará que el modo
automático cambie al funcionamiento manual. El
ventilador tiene siete velocidades disponibles. Las
velocidades se pueden seleccionar utilizando la
perilla de control del ventilador en la placa frontal
o los botones de la pantalla táctil.
Placa frontal: La velocidad del ventilador
aumenta a medida que gira la perilla de control
del ventilador hacia la derecha desde el ajuste
más bajo del ventilador. La velocidad del venti-
lador disminuye a medida que gira la perilla de
control del ventilador hacia la izquierda.
Pantalla táctil: Utilice el ícono pequeño del
ventilador para reducir el ajuste del ventilador y
el ícono grande del ventilador para aumentar el
ajuste del ventilador. También se puede selec-
cionar el ventilar si presiona el área de la barra
del ventilador entre los íconos.
Control de modo
Seleccione uno de los botones Mode
(Modo) en la pantalla táctil o presione el
botón Mode en la placa frontal para
ajustar la distribución del flujo de aire. La
distribución del flujo de aire se puede ajustar para
DESCRIPCIÓN DEL VEHÍCULO
que el aire salga por las salidas del tablero de
instrumentos, las salidas del piso y las salidas para
desempañar.
Modo Panel (Tablero)
El aire proviene de las salidas del tablero
de instrumentos. Cada una de estas
salidas puede ajustarse individualmente
para dirigir el flujo de aire. Las rejillas de
las salidas centrales y de las salidas externas de
aire se pueden mover hacia arriba y hacia abajo o
de lado a lado para regular la orientación del flujo
de aire. Existe una rueda de cierre ubicada debajo
de las paletas de aire para cerrar o ajustar la
cantidad de aire que fluye por estas salidas.
Modo de nivel doble
El aire proviene de las salidas del tablero
de instrumentos y las salidas del piso.
Una pequeña cantidad de aire también
se dirige a través de las salidas del
desescarchador y del desempañador de las
ventanas laterales.
NOTA:
El modo Bi-Level (Nivel doble) está diseñado en
condiciones de comodidad para proporcionar aire
más fresco desde las salidas tablero y aire más
cálido desde las salidas del piso.
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