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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
M
ATERIALES AGREGADOS AL
COMBUSTIBLE
Además de utilizar gasolina sin plomo del octanaje
correcto, se recomienda utilizar gasolinas que
contengan aditivos para la estabilidad y el control
de corrosión y detergentes. El uso de gasolinas con
estos tipos de aditivos puede contribuir a mejorar
el rendimiento de combustible, reducir las
emisiones y conservar el rendimiento del vehículo.
Se debe evitar el uso indiscriminado de agentes
limpiadores del sistema de combustible. Muchos
de ellos, elaborados para eliminar goma y barniz,
pueden contener disolventes activos o
ingredientes similares. Estos pueden ser
perjudiciales para los materiales del diafragma y
de junta del sistema de combustible.
M
EZCLAS DE GASOLINA Y OXIGENATOS
Algunos proveedores de combustible mezclan
gasolina sin plomo con oxigenatos, como el etanol.
¡PRECAUCIÓN!
NO use E-85, gasolina que contenga metanol ni
gasolina con más del 15 % de etanol (E-15).
El uso de estas mezclas puede provocar
problemas en la puesta en marcha y en la
maniobrabilidad, daños a los componentes
principales del sistema de combustible, causar
emisiones que superen el estándar
correspondiente o que se encienda la luz
indicadora de mal funcionamiento (MIL). Tenga
en cuenta las etiquetas en las bombas, ya que
deben comunicar con claridad si un combustible
contiene más del 15 % de etanol (E-15).
Los problemas que deriven del uso de gasolina
que contenga más del 15 % de etanol (E-15) o
gasolina que contenga metanol no son
responsabilidad del fabricante y podrían anular la
garantía limitada del vehículo nuevo o no estar
cubiertos por esta.
N
E-85
O UTILICE
EN VEHÍCULOS QUE NO
SON DE COMBUSTIBLE FLEXIBLE
Los vehículos que no son de combustible flexible
(FFV) son compatibles con gasolina que contiene
hasta un 15% de etanol (E-15). El uso de gasolina
con un mayor contenido de etanol puede anular la
garantía limitada del vehículo nuevo.
Si un vehículo que no es FFV se abastece
inadvertidamente con combustible E-85, el motor
tendrá todos o algunos de estos síntomas:
Funciona en un modo reducido
La luz indicadora de funcionamiento incorrecto
de OBD II se enciende
Rendimiento deficiente del motor
Arranque en frío y maniobrabilidad en frío redu-
cida
Mayor riesgo de corrosión de los componentes
del sistema de combustible
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