SF544,551
1.15.1. INTERRUPTOR DE REGENERACIÓN DEL DPF
El interruptor de regeneración del DPF es para realizar
la "regeneración manual del DPF".
1.
Cuando se requiere la regeneración manual:
• El zumbador suena
• La lámpara de solicitud de regeneración (1) par-
padea
2.
Deje de operar y suelte el pedal HST, y ponga la
palanca del acelerador en la velocidad de giro. Apli-
que el freno de estacionamiento.
3.
Pulse el interruptor de regeneración del DPF (1) du-
rante más de tres segundos.
4.
Las revoluciones del motor aumentan automática-
mente y se inicia la regeneración del DPF.
IMPORTANTE: NO pise el pedal HST ni suelte el freno
de estacionamiento salvo en caso de
emergencia. En caso contrario, la rege-
neración del DPF se detiene.
Salvo en caso de emergencia, no inte-
rrumpa (saque la llave del contacto) la
regeneración manual. Deje que la rege-
neración manual finalice. Si la regene-
ración manual se interrumpe, y la rege-
neración del DPF tarda demasiado en
completarse, la solicitud de regeneración
manual no se cancelará.
5.
La regeneración del DPF tarda unos 30 minutos en
completarse. Cuando la regeneración del DPF ter-
mina, las revoluciones del motor disminuyen.
1.15.2. INTERRUPTOR DE INHIBICIÓN DE REGENE-
RACIÓN DEL DPF
Durante la regeneración del DPF, los gases de escape
se calientan. En caso de que quiera inhibir la regene-
ración del DPF, operar cerca de material inflamable
u otras razones necesarias:
•
Pulse el interruptor de inhibición de la regeneración
del DPF (2) durante más de 3 segundos.
•
Mientras la regeneración del DPF está inhibida, la
lámpara de inhibición de la regeneración (2) se ilu-
mina.
•
La inhibición de la regeneración del DPF se puede
cancelar girando la llave a la posición de apagado
o pulsando de nuevo el interruptor de inhibición de
la regeneración del DPF (2) durante más de tres
segundos.
(1)
Interruptor de regeneración del DPF
(Lámpara de solicitud de regeneración)
(2)
Interruptor de inhibición de la regeneración del DPF
(Lámpara de inhibición de la regeneración)
46
FIG. 39
2
1