Inspección Previa Al Funcionamiento; Puntos De Inspección; Modo De Realizar La Inspeccióny El Mantenimiento - Iseki SF544 Manual Del Operador

SF544,551
CAPÍTULO 6. INSPECCIÓN PREVIA AL FUNCIONAMIENTO
Para evitar accidentes o averías durante el funcionamiento, es esencial mantener la segadora de corte frontal en
buen estado. Es imprescindible realizar las siguientes comprobaciones previas al funcionamiento antes de empezar
a trabajar cada día.
ADVERTENCIA:
・ Antes de proceder a la inspección, asegúrese de aparcar la segadora de corte frontal en un te-
rreno llano y duro.Para aumentar al máximo el rendimiento del freno de estacionamiento, pise el
pedal de freno y, a continuación, accione el freno de estacionamiento. Apague el motor y baje la
plataforma de corte al suelo, luego espere más de 10 segundos y compruebe que las cuchillas de
la segadora y el ventilador hayan dejado de girar completamente.
・ El equilibrio del peso de la máquina es un factor muy importante para un funcionamiento seguro.
Si va a equipar la segadora de corte frontal con un implemento como una cabina, etc., pregunte al
distribuidor sobre el equilibrio de la máquina. Siga su consejo.
1. PUNTOS DE INSPECCIÓN
(1) Todo lo que funcionara de forma anómala anteriormente.
(2) Mientras camina alrededor de la segadora de corte
frontal.
・ Inflado de los neumáticos
・ Piezas exteriores (cubiertas rotas o deformadas
o similares)
・ Fugas de aceite (aceite de motor, aceite de trans-
misión, combustible, etc.)
・ Limpieza de la entrada de aire
・ Nivel de aceite de motor
・ Nivel de refrigerante
・ Correa del ventilador de refrigeración
・ Nivel de combustible
・ Filtro de combustible
・ Nivel de aceite de transmisión
・ Tuercas y pernos de apriete de las ruedas delante-
ras y traseras
・ Limpieza del radiador y de la rejilla del radiador
・ Equipo eléctrico
・ Cuchillas de la segadora
・ Las piezas exteriores de la segadora, como las cu-
biertas, se dañan y se deforman
・ Fuga de aceite de la caja de cambios de la segadora
・ Limpieza de las ruedas de los indicadores
・ Pasadores y clips sueltos, rotos o perdidos
・ Ventilador del soplador suelto
・ Tubo de admisión del soplador roto
(3) Mientras está sentado en el asiento del operador:
・ Inspección de los frenos
・ Ajuste del asiento
(4) Después de arrancar el motor:
・ Confirmación del funcionamiento de los interrupto-
res de seguridad
2. MODO DE REALIZAR LA INSPECCIÓN Y EL
MANTENIMIENTO
Consulte la sección "MANTENIMIENTO".
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