SF544,551
18.
FILTRO DE ACEITE DE MOTOR
IMPORTANTE:
・ El filtro de aceite de motor debe cambiarse después
de las primeras 50 horas de funcionamiento y des-
pués de cada 500 horas de funcionamiento.
・ Se recomienda pedir a su distribuidor que sustituya
el filtro de aceite de motor, ya que esta operación re-
quiere una herramienta especial. Pero si no le queda
más remedio que sustituir el filtro usted mismo, siga
las siguientes instrucciones.
El filtro de aceite de motor (1) está situado en el lado iz-
quierdo del bloque de cilindros.
a.
Vacíe completamente el aceite de motor siguiendo
las instrucciones de "16. CAMBIO DEL ACEITE DE
MOTOR".
b.
Coloque una bandeja o algo parecido debajo del
filtro de aceite de motor para recoger el aceite que
gotea al cambiar el filtro.
c.
Afloje el filtro con una llave de filtro y retírelo.
d.
Instale un filtro nuevo con la junta tórica lubricada
con aceite de motor nuevo. Enrosque el filtro hasta
que su empaquetadura entre en contacto con la
superficie de sellado del motor y luego apriételo 3/4
de vuelta con la llave de filtro.
(Par de apriete: 15,0 - 20,0 N・m)
e.
Vierta el aceite conforme a lo indicado en "17.
CAMBIO DEL ACEITE DE MOTOR".
19.
CAMBIO DE ACEITE DE TRANSMISIÓN
IMPORTANTE:
・ El filtro de aceite de transmisión debe cambiarse
después de las primeras 50 horas de funcionamiento
y después de cada 250 horas de funcionamiento.
・ Es recomendable que solicite a su distribuidor que
cambie el aceite de transmisión, ya que esta opera-
ción también requiere el lavado o la sustitución del
filtro de aspiración. Pero si no le queda más remedio
que sustituir el filtro usted mismo, siga las siguientes
instrucciones.
El drenaje de aceite de la transmisión (para la caja de la
TDF) se encuentra bajo el centro de la caja de la trans-
misión.
a.
Coloque una bandeja debajo del tapón de drenaje (1).
b.
Retire el tapón de drenaje, (1), y deje que el aceite
salga.
c.
Envuelva la cinta de sellado y vuelva a colocar el
tapón de drenaje (1), y apriételo firmemente.
d.
Vierta el aceite nuevo de transmisión a través del
orificio de llenado de aceite en la parte superior de
la caja de transmisión hasta que el nivel alcance el
límite superior en el indicador de nivel (ventanilla de
1.
Filtro de aceite de motor
(1) Tapón de drenaje
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1
FIG. 84
1
FIG. 85