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TLE4550
TABLA 3:
Proceso de regeneración manual del DPF y condición del dispositivo de advertencia
CONDICIÓN DE ADVERTENCIA
PROCESO
Regeneración
manual
(Zumbador) (Parpadeo)
solicitada
Pulse el interruptor de regeneración manual del DPF durante más de 3 segundos.
1 Calentamiento
del DPF
2 Inicio de la
regeneración
3 Durante la
regeneración
4 Regeneración
suspendida
5 Regeneración
completada
6
Refrigeración del
DPF completada
SELECCIÓN DE VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO
Este tractor está equipado con 12 velocidades de avan-
ce y 12 velocidades de marcha atrás.
Control de régimen del motor
La palanca del acelerador manual, 1, controla el régimen
del motor y permanecerá en la posición seleccionada
por el operador. Con la palanca hacia delante, el motor
irá al ralentí. El régimen del motor aumenta conforme se
va tirando poco a poco de la palanca hacia atrás.
El pedal del acelerador, 2, anulará el ajuste de la palan-
ca del acelerador manual para aumentar el régimen del
motor. Cuando se suelte el pedal, el régimen del motor
volverá al ajuste de la palanca del acelerador manual.
(Encendida)
(Encendida) (Encendida)
(Encendida) (Encendida)
(Encendida)
(Encendida)
COMENTARIO
Cuando el hollín supera una determinada cantidad y se requiere
una regeneración manual, el testigo de regeneración del DPF
solicitada parpadea y suena un aviso acústico.
El régimen del motor aumenta automáticamente a 2.300 rpm. Si el
freno de estacionamiento no está aplicado o la temperatura del agua
es inferior a 30℃el calentamiento del DPF no se inicia.
Cuando se completa el calentamiento del DPF, se enciende el
testigo de temperatura alta de los gases de escape.
La regeneración manual dura aproximadamente entre
20 y 30 minutos.
Si la regeneración manual no está en curso por alguna razón,
el testigo de alta temperatura de los gases de escape se apaga.
Cuando la cantidad de hollín alcanza el 0 %, la regeneración
manual se completa.
Después de unos 2 minutos de funcionamiento de la refrigeración
del DPF, el régimen del motor baja automáticamente.
34
15
20
10
25
5
0
30
1
2
FIG. 5-19
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