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TLE4550
IMPORTANTE: Detenga el tractor antes de acoplar el
bloqueo del diferencial.
NOTA: En ocasiones, el pedal de bloqueo del diferencial
puede permanecer acoplado debido a la dife-
rencia de par de torsión ejercida por las ruedas
traseras. En casos así, avance un poco con el
tractor hacia delante y atrás. Pise alternativa-
mente los pedales de freno mientras el tractor
se mueve lentamente para soltar el bloqueo del
diferencial.
PRECAUCIÓN: Cuando el bloqueo del
diferencial está activado, la capacidad de
dirección del tractor se reduce considera-
blemente. Desenganche antes de intentar
un giro. No lo utilice en viajes por carretera.
TRACCIÓN A LAS 4 RUEDAS
El tractor tiene un eje delantero accionado mecánica-
mente. La palanca selectora de 4WD, 1, acopla y des-
acopla la tracción para el eje delantero.
Cuando se tira de la palanca hacia arriba, se desacopla
el eje delantero (4WD). Con la palanca hacia abajo, el
eje delantero está acoplado, y la potencia está disponi-
ble para los ejes delantero y trasero.
FIG. 5-27
IMPORTANTE: Detenga el tractor antes de acoplar o
desacoplar la tracción a las 4 ruedas.
No utilice la tracción a las 4 ruedas
en superficies duras. Los neumáticos
delanteros podrían desgastarse más
rápidamente y ocasionarse daños en la
transmisión si la tracción a las 4 ruedas
se mantiene durante largo tiempo sobre
superficies duras.
Cuando la tracción del eje delantero está acoplada, la
velocidad de avance de los neumáticos delanteros es
distinta a la de los neumáticos traseros. Esto es para
ayudar a la dirección cuando se selecciona la tracción a
las 4 ruedas.
Por este motivo, el eje delantero debe estar desacoplado
cuando el tractor se desplaza por la carretera o cuando
opera en una superficie dura y seca. En caso contrario,
se ocasionará el desgaste prematuro de los neumáticos
delanteros y daños posibles en la transmisión.
IMPORTANTE: Desacople siempre la tracción del eje
1
TOMA DE FUERZA (TDF)
38
delantero al trabajar en condiciones con
un patinaje mínimo de las ruedas (SU-
PERFICIES SECAS O DURAS).
Si es necesario sustituir los neumáticos,
se deben instalar otros idénticos para
mantener la relación correcta entre el
eje trasero/delantero.
FIG. 5-28
PRECAUCIÓN: Desacople la TDF trasera
y pare el motor antes de conectar el equi-
po o desconectar el equipo del eje de la
TDF del tractor. Asegúrese de que el eje
conductor está bien encajado en la ranura
anular del eje de la TDF del tractor antes
de poner en marcha el motor del tractor.
NO opere el tractor si no se ha instalado
una cubierta de protección en la TDF. La
cubierta evita que se produzcan lesiones
personales y daños en las ranuras del eje.
Antes de colocar, ajustar o trabajar en
implementos accionados por la TDF, des-
acople la TDF, detenga el motor y retire la
llave.
Cuando utilice un implemento accionado
por la TDF, asegúrese de que la junta
universal no interfiere con la cubierta de
protección de la TDF.
NO trabaje debajo de equipos elevados.
Antes de acoplar un implemento con TDF,
suba y baje SIEMPRE cuidadosamente
el implemento utilizando la palanca de
control de posición de la conexión de 3
puntos. Compruebe las holguras, el rango
de deslizamiento del eje de la TDF y la
articulación.
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