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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Utilice únicamente combustible diésel limpio de grado
correcto. La entrada de agua o suciedad en el depósito
de combustible o en otra parte del sistema de combus-
tible puede provocar la obstrucción repetida del filtro de
combustible y posibles daños en la bomba de inyección
y en el inyector.
IMPORTANTE: No utilice queroseno ni aceite pesado
como combustible. No añada aditivos
de combustible. No utilice el gasóleo
después de un almacenamiento prolon-
gado en un bidón o en un depósito do-
méstico. El uso de combustible no es-
pecificado provoca la rotura del filtro de
combustible, de piezas de la inyección
de combustible o del postprocesador.
Utilice únicamente diésel de contenido
en azufre ultrabajo. En caso de utilizar
un combustible que contenga mucho
azufre, se intoxicará el DOC y el DPF.
Si esto ocurre, el DPF y el DOC pierden
las funciones de limpieza de los gases
de escape y de aumento de la tempera-
tura de estos gases.
No manipule el ajuste de la bomba de
inyección o del inyector. Dicha mani-
pulación estropeará el propio motor y/
o causará graves daños al mismo. Con
tal manipulación, la máquina no queda-
rá cubierta por ninguna garantía.
Filtro de combustible
El filtro de combustible principal, 1, y el prefiltro, 2, se
encuentran en el lado derecho. Ambos filtros eliminan
las partículas presentes en el combustible antes de que
este llegue a la bomba de inyección. El filtro principal eli-
mina las partículas más finas que han pasado por el
prefiltro.
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FIG. 6-21
LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Drenaje de agua
Dado que el tapón de drenaje, 3, está unido al prefiltro,
vacíe el agua inmediatamente después de que se
encienda el testigo. Además, retire periódicamente la
cubeta del filtro (caja), límpiela para eliminar los depósi-
tos de sedimentos o agua, e inspeccione y sustituya el
cartucho.
Procedimiento de drenaje del agua:
• Cuando el agua alcanza el nivel especificado, se indi-
ca con una advertencia en el panel de instrumentos.
• Limpie el área alrededor del prefiltro.
• Gire la palanca de grifo, 1, a la posición "OFF" de
apagado.
• Afloje el perno, 2.
• Vacíe el agua desde el tapón de drenaje de la parte
inferior del prefiltro.
• Apriete el tapón de drenaje y el perno (par de apriete
del tapón de drenaje: 1 N.m; par de apriete del perno:
8~10 N.m).
• Cambie la palanca a la posición "ON" de encendido.
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Sustitución del cartucho
Procedimiento de sustitución del cartucho del filtro
principal:
• Afloje el cartucho del filtro, 1, y retírelo.
• Aplique grasa a la junta tórica, 2, del cartucho del filtro
nuevo y móntela (par de apriete: 14 N.m).
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FIG. 6-22
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FIG. 6-23
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