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NOTA: No reutilice el cartucho tras lavarlo. Uti-
lice piezas nuevas y originales para la
sustitución.
Procedimiento de sustitución del cartucho del prefiltro, 1:
• Cámbielo tras vaciar el agua.
• Afloje la junta, 2, y retírelo.
• Tire de la carcasa, 3, hacia abajo.
• Tire hacia abajo del cartucho usado.
• Sustituya el cartucho.
• Aplique grasa a la junta tórica, 4, dentro del cartu-
cho nuevo.
• Tras aplicar la grasa, fije el cartucho a la cabeza, 5,
y monte la carcasa. Apriete la junta girando 3/4 de
vuelta (o par de apriete: unos 30 N.m).
NOTA: No reutilice el cartucho tras lavarlo. Uti-
lice piezas nuevas y originales para la
sustitución.
Si la arandela, 6, se daña porque se ha caí-
do, se afloja el perno por error durante el
montaje o de otra forma, la arandela debe
reemplazarse por otra nueva. Reutilizar o
apretar muchas veces la arandela provoca
fugas de combustible. Verifique las piezas
que se van sustituir en el catálogo de piezas.
A continuación, pida las piezas y 4 piezas de
la arandela a su distribuidor.
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FIG. 6-24
Sistema de purga de aire del combustible
Si se produce alguna de las siguientes condiciones,
es necesario purgar el sistema.
• El depósito de combustible está vacío.
• Los conductos de combustible, los cartuchos del
filtro y otros componentes del sistema se han des-
conectado o retirado.
• El motor no ha funcionado durante un largo periodo
de tiempo.
• El motor no arranca, o arranca pero se para de
nuevo tras un breve tiempo en marcha.
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Procedimiento de purga de aire:
• Asegúrese de que el tapón de drenaje, 1, y el
perno, 6, del prefiltro, 2, están bien apretados, y a
continuación gire la palanca de grifo, 3.
• Conecte el interruptor principal para accionar la
bomba de suministro de combustible.
• Afloje el tapón de ventilación de aire, 4, del filtro
principal, 5, y mantenga encendido el interruptor
principal hasta que dejen de salir burbujas de aire
con el combustible.
• Apriete el tapón de ventilación de aire del filtro prin-
cipal (par de apriete: 40 N.m).
• Apague el interruptor principal.
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NOTA: Por lo general, no es necesario realizar una
purga de aire adicional, ya que la bomba
de combustible eléctrica funciona cuando el
interruptor principal está encendido.
Si el motor no arranca después de varios
intentos, compruebe los fusibles de la bomba
de combustible (consulte la sección "Sistema
eléctrico").
Tapón de llenado del depósito de combustible
Cuando se retira el tapón de llenado del depósito de
combustible, 1, puede percibirse un silbido o un chas-
quido. Esto se debe al diseño del tapón y es una con-
dición normal. No modifique el tapón ni utilice un re-
puesto no homologado, ya que podría producirse una
fuga de combustible en caso de vuelco del tractor.
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FIG. 6-25
FIG. 6-26
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