lifter CX 14 Manual De Uso Y Mantenimiento página 85

OPIS PALETNEGA VILIČARJA (5.4+X11) - (glej sliko 1)
Naprava je elektonski paletni voziček z vilicami in pogonom na krmilni drog in je izjemno primerna za prevažanje tovora na popolnoma ravnih površinah. Upravljalni
elementi so pregledni in enostavno uporabni. Paletni voziček izpolnjuje predpise Evropske gospodarske skupnosti o varnosti in udobju. Na sliki so prikazane
osnovne značilnosti. 1) ŠASIJA; 2) GLAVNO; STIKALO; 3) KRMILNI; DROG; 4) HIDRAVLIČNI; PRIKLJUČEK; 5) STABILIZACIJSKA KOLESA; 6) POKROVI; 7)
POGONSKO KOLO; 8) ELEKTRONSKA KARTICA; 9) AKUMULATOR; 10) ELEKTRIČNE ZAVORE; 11) NOSILNA KOLESA; 12) DVIŽNI CILINDER; 13)
USMERNIK.
VARNOSTNE NAPRAVE (6.13) - (glej sliko 1)
1) GLAVNO STIKALO (2/SLIKA 1); 2) ELEKTRIČNE ZAVORE (10/SLIKA 1); 3) VENTIL ZA OMEJEVANJE PRETOKA; 4) VENTIL ZA MAKSIMALNI PRITISK; 5)
ODBIJAČI: ščitijo pogonsko kolo (7/slika 1), stranska stabilizacijska kolesa (5/slika 1) pred udarci v primeru nesreče in ščitijo noge pred poškodbami med
premikanjem; 6) ZAŠČITNA ROČICA (2/slika 3): to je varnostno stikalo, nameščeno na krmilnem drogu in ščiti voznika pred trčenjem pri vzvratni vožnji.
ZGRADBA (7.3) - (glej sliko 1)
V izjemno odpornem kovanem jeklu. Vsebuje šasijo z ohišjem za akumulator, vilice, za premikanje in podporo za pogon in dvižne enote. Prednja nosilna kolesa (11),
pogonsko kolo (7) in dve stranski vzmeteni kolesi (5) zagotavljajo gladko premikanje. Pokrovi (6) se zlahka odprejo in dovoljujejo dostop do vseh enot za
vzdrževanje.
Pogon (8.4)
Pogonska enota premika pogonsko kolo s pomoţjo prestav. Smer voņnje lahko obrnete s pomoţjo ventilov, nameńţenih na krmilnem drogu (1/slika 3).
KRMILNI DROG (9.13) - (3/slika 1)
Viličarja lahko vozi ena oseba. Kot obračanja znaša 180 ºC. Krmilni drog deluje neposredno na pogonsko kolo, zato, če želite zamenjati smer vožnje, drog obrnite v
želeno smer. Če želite viličarja (glej sliko 2) premikati, mora biti krmilni drog v sredinskem položaju (položaj B). Če želite zaustaviti, krmilni drog pomaknite navzgor
(položaj A) ali navzdol (položaj C). Ko krmilni drog izpustite, se ta samodejno premakne v zgornji položaj (položaj A) in deluje kot parkirna zavora. V modusu
»želva«, kadar je krmilo v zgornjem (pol. A) ali v spodnjem položaju (pol. C), se ob pritisku gumba »želva« (ref. 8, slika 3) in ob upravljanju regulatorja brzine (ref. 1,
slika 3) voziček premika z zmanjšano hitrostjo.
Različica EVO: kadar je vključena, se tovorno vozilo aktivira v načinu "Standard" s hitrostjo največ 5 km / h. Preklopite lahko v način "Boost", ki omogoča največjo
hitrost 6 km/h; pritisnite in držite pritisnjen ustrezni gumb (ref. 10, sl. 3), dokler se na zaslonu (ref. 9, sl. 3) ne izpiše oznaka "Boost". Če želite preklopiti nazaj v način
»Standard«, ponovno pritisnite gumb Boost, dokler oznaka na zaslonu ne izgine.
Zavore (10.7)
Ko izpustite ročico za hitrost motor sam zavira. Elektromagnetna zavora deluje kot parkirna in zasilna zavora. Zasilna zavora se aktivira s premikanjem droga v
zgornji položaj (položaj A) ali v spodnji položaj (položaj C) (glej sliko 2). Če je električni sistem izključen, deluje elektromegnetna zavora kot parkirna zavora.
Hidravlični sistem (11.14)
Za dviganje in spuščanje vilic uporabite upravljalne gumbe krmilnega droga (4, 7/slika 3), tako da motorna črpalka (4/slika 1) pošlje hidravlično olje iz rezervoarja k
dvižnemu cilindru. Potrebno energijo proizvede akumulator (9/slika 1). V hidravličnem sistemu sta nameščena dva varnostna ventila: a) Ventil za omejitev pretoka
zaustavi nenaden spust tovora, če se hidravlični sistem pokvari. Nameščen je v motorni črpalki. b) Ventil za maksimalni pritisk je prav tako nameščen v motorni
črpalki in ščiti mehanski in hidravlični sistem pred preobremenitvijo.
ELEKTRIČNI TOKOKROG (12.6+x48)
Je izveden v skladu s trenutnimi predpisi in vsebuje elektronski variator (8/slika 1), ki ga lahko programirate (Opremljen je z vsemi varnostnimi in uravnalnimi
napravami) in upravljalne elemente, katere lahko upravljate na krmilnem drogu. Povezave so zaščitene pred nenamerno sprostitvijo. Bakreni vodi so izjemno prožni
in imajo dovolj velik premer za delovne pogoje in kakršnekoli zunanje dogodke, do katerih bi lahko prišlo. Vsi električni sestavni deli so nameščeni tako, da
zagotavljajo delovanje in poenostavijo vzdrževanje.
PLOŠČICE (13.14) - (glej sliko 4)
Na napravi se nahajajo naslednje ploščice:
A) Ploščica, ki označuje vrsto vozila in MAKSIMALNO NOSILNOST; B) Ploščica akumulatorja; C) Ploščica, ki opozarja na poškodbe nog; D) Ploščica, ki označuje
priključne točke; E) Ploščica, ki napeljuje na navodila za uporabo; F) Ploščica, ki nakazuje na položaj težišča.
Opomba: Ploščic v noben primeru ne smete odstraniti ali jih narediti nečitljive. POMEMBNO: PREPOVEDANO JE PRESEČI NOSILNOST, KI JE
PRIKAZANA NA »A« PLOŠČICI, NAMEŠČENI NA NAPRAVI V TRENUTKU PRODAJE.
TRANSPORT IN SISTEM
Transport (14.3)
Za transport je viličar opremljen s 4 priključnimi točkami, ki so označene z »E« ploščico (slika 4). Teža viličarja je zapisana na »A« ploščici (slika 4).
Sistem(15.1)
Pred zagonom naprave preverite, ali so vsi deli v brezhibnem stanju. Preverite delovanje vseh enot in varnostnih naprav. Viličarja poganjajte s pomočjo toka iz
akumulatorja in nikoli z izmeničnim tokom, da ne poškodujete električnih sestavnih delov.
AKUMULATOR (16.7)
Navodila, varnostna opozorila in vzdrževanje
Pregledi, polnjenje in zamenjava akumulatorja se mora izvesti s strani pooblaščenega strokovnjaka v skladu z navodili za uporabo. V bližini paletnega viličarja ali
akumulatorja se ne sme kaditi in ne približujte vnetljivega materiala ali sredstev, ki se iskrijo. Območje delovanja mora biti dobro zračeno. Kapice polov morajo biti
suhe in čiste. Odstranite morebitno kislino, ki se je izlila, namažite priključke z vazelinom in priključke privijte. Teža in velikost akumulatorja lahko vpliva na stabilnost
paletnega viličarja, zato, če je nameščen nestandardni akumulator, priporočamo, da vzpostavite stik s PROIZVAJALCEM za odobritev.
Voziček ima nameščen indikator stanja baterije, ki se vklopi ob klopu stroja. V primeru mirovanja stroja se slednji samodejno izklopi in se znova vklopi s ponovno
uporabo. Zelena led lučka označuje, da so baterije dovolj napolnjene. Ko raven napolnjenosti postane nezadostna, se vklopi rumena lučka, ki označuje, da
napolnjenost zadošča le še za nekaj ciklov delovanja. Ko preostanek napolnjenosti doseže raven nižjo od 20 %, se vklopi rdeča lučka. V tem stanju ni več mogoče
dvigovati tovora, stroj pa lahko še vedno odpeljete do priključka za polnjenje. Indikator se aktivira tudi med fazo polnjenja in s tem prikazuje stanje napredovanja.
Polnjenje akumulatorja
Pred polnjenjem preverite delovanje kabla. Vtikač baterijskega polnilnika (A) priključite na električno napeljavo (glej sliko 3). Ob zaključku polnjenja baterijski polnilnik
prekine napajanje in prižge zeleno kontrolno luč. Vtikač (A) odklopite od električne napeljave. Običajno polnjenje traja 10 do 12 ur. Baterijo je bolje polniti po koncu
uporabe vozička. Polnilnik je bil zasnovan tako, da po koncu polnjenja akumulatorja še nekaj časa polni dalje. Vseeno akumulatorja ni treba takoj ločiti od polnilnika,
saj ne more priti do preobremenitve. Nikoli akumulatorja popolnoma ne izpraznite. Preprečite delno polnjenje. Polnite tako dolgo, dokler polnilnik ne
signalizira konec polnjenja. POZOR: Ne pustite, da bi se akumulatorji preveč spraznili. To skrajša njihovo življenjsko dobo.
Zamenjava akumulatorja (17.4)
a) Odstranite pokrov na zadnji strani; b) Akumulator snemite iz držala; c) Snemite kable iz priključkov akumulatorja; d) Izvlecite akumulator; e) V obratnem vrstnem
redu akumulator ponovno sestavite, ga zavarujte v držalu in ga pravilno povežite s kabli. Opomba: Nov akumulator mora biti vedno enakega tipa, kot prejšnji.
POMEMBNO: BODITE PAZLJIVI PRI DELU Z ŽVEPLENO KISLINO. JE STRUPENA IN JEDKA. ČE PRIDE KOŽA ALI OBLEKA V STIK Z NJO, IZPERITE Z
OBILICO MILA IN VODE. V PRIMERU NESREČ TAKOJ OBIŠČITE ZDRAVNIKA!!!
Opomba: v primeru zamenjave baterije morate staro izročiti najbližjemu centru za zbiranje odpadne opreme.
Preverjanje akumulatorja
Previdno preberite navodila za uporabo in vzdrževanje proizvajalca. Preverite, da ni prišlo do korozije in da se na polih nahaja vazelin ter da je nivo kisline 15 mm
nad ploščicami. Če elementi niso več pokriti, dolijte destilirano vodo. Gostoto elektrolita izmerite z denzimetrom, da ugotovite nivo polnitve.
78