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SIX DAYS
3
Se recomienda examinar el estado de la bujía
inmediatamente después de retirarla de su
alojamiento, dado que los depósitos y la coloración
del aislante proporcionan indicaciones útiles.
Grado térmico exacto:
El extremo del aislante debe estar seco y el color
debe ser marrón claro o gris.
Grado térmico elevado:
El extremo del aislante está seco y cubierto de
incrustaciones oscuras.
Grado térmico bajo:
La bujía se ha recalentado y el extremo del aislante
es cristalino y de color blanco o gris.
a
ATENCIÓN
Si se sustituye la bujía, utilizar una de
similares características.
38 -
ES
a
ATENCIÓN
Una bujía con un rango térmico
demasiado elevado puede provocar un
preencendido y posibles daños en el
motor. Una bujía con un rango térmico
demasiado bajo puede ensuciarse como
resultado de una acumulación excesiva
de carbón.
ADVERTENCIA
a a
Antes de volver a montar la bujía, efectuar
una minuciosa limpieza de los electrodos y
del aislante utilizando un cepillo metálico.
Aplicar un poco de grasa de grafito en la
rosca de la bujía, apretarla completamente
con los dedos y, a continuación, apretarla
con un par de 10-12 Nm.
Aflojar la bujía y apretarla nuevamente
con 10-12 Nm.
Deben sustituirse las bujías que presenten
aislantes
agrietados
corroídos.
NEUMÁTICOS
Esta motocicleta está dotada de neumáticos con cámara
de aire.
ATENCIÓN
a a
Las ruedas han sido diseñadas para montar
neumáticos con cámara de aire. Se prohíbe
montar neumáticos sin cámara de aire.
- Comprobar el estado de los neumáticos: no deben
presentar fisuras, abrasiones, etc. Asimismo, comprobar
el estado de desgaste de la banda de rodadura mediante
los indicadores presentes en el neumático.
ALTURA MÍNIMA DE LA BANDA DE RODADURA
DELANTERO
TRASERO
o
electrodos
3 mm
3mm
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