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SIX DAYS
AJUSTE DEL EMBRAGUE
El embrague no necesita, por lo general, más ajustes
que el de la tensión del cable utilizando el grupo de
ajuste colocado en el manillar. Por lo general, basta
con recuperar el juego debido al alargamiento de la
transmisión flexible mediante el tornillo de ajuste
colocado en el manillar.
La maneta debe presentar siempre una carrera
en vacío (C) (aprox. 3 mm) antes de iniciar el
desacoplamiento del embrague. Para ajustar esta
holgura, aflojar la contratuerca (2) y accionar el
dispositivo de ajuste (3) después de extraer el
capuchón de goma (1); al girar el dispositivo de
ajuste en el sentido indicado por la flecha A, se
reduce la holgura (C), mientras que si se gira en
el sentido indicado por la flecha B, se aumenta la
holgura. Hay otra posibilidad de ajuste y es la que
da el tensor (4) colocado a la derecha del bastidor. Si,
después del ajuste, el embrague patina bajo carga
o arrastra incluso cuando está desembragado, se
debe desmontar para las comprobaciones del caso.
Para realizar esta operación, dirigirse al
Concesionario.
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ES
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