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Español
Manual de usuario
4.4 Use un cepillo para limpiar el carbón en el recinto de malla del eliminador de chispas.
¡ADVERTENCIA!
Tenga cuidado de no dañar la carcasa de malla.
¡ATENCIÓN!
El eliminador de chispas no debe tener agujeros o estar roto,
de ser así, cámbielo.
4.5 Montar eliminador de chispas de acuerdo con el proceso contrario de desmontaje.
5. Ajuste de la velocidad de ralentí del carburador
5.1 Arranque el motor, y espere hasta que llegue la
temperatura correcta.
5.2 Cuando el motor funciona a ralentí, ajuste el perno de la
válvula para obtener la velocidad de ralentí estándar.
Velocidad de ralentí estándar: 1500 ± 150r / m
6. Nivel de aceite (los accesorios son opcionales)
El sistema de nivel de aceite se usa para evitar dañar el motor
causado por la escasez de aceite en el cárter. Cuando el
aceite está por debajo de la línea segura, el sistema de nivel
de aceite detendrá automáticamente el motor (incluso si el
interruptor todavía está en la posición ON).
7. Método de mantenimiento del timón rotativo.
Durante el trabajo, debido a la rotación, abrasión y cambio de carga, los pernos se aflojarán y se
desgastarán las piezas. Estos cambios destruirán las condiciones de trabajo adecuadas, crearán
un espacio de ajuste anormal, degradarán la potencia de salida del motor diesel, aumentarán
el consumo de aceite, provocarán desajustes en las piezas de repuesto y aumentarán el
mal funcionamiento del mini timón. Todo esto afectará seriamente la eficiencia de trabajo.
Para disminuir la frecuencia de los accidentes mencionados anteriormente, el mantenimiento
debe realizarse de manera estricta y regular para mantener el timón en buen estado de
funcionamiento y prolongar su vida útil.
18
Protector
silenciador
Tornillos de 5 mm
Deflector de
escape
Tornillos de 4 mm
Tornillo de 4 mm
Parachispas
Recinto de malla
(1) Tornillo limitador
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