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Español
Manual de usuario
2. Drene el aceite lubricante en la caja de engranajes y repostar aceite nuevo.
3. Pinte aceite de decapado en piezas que no sean de aluminio donde no haya pintura.
4. Guarde el timón en un lugar seco y seguro donde haya suficiente ventilación.
5. Conservar adecuadamente las herramientas de anexión, certificados de conformidad e
instrucciones.
11. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
1. Fallos comunes y formas de desmontaje del motor.
1.1 ¿Está el interruptor del motor en posición ON (abierto) o no?
1.2 ¿Hay suficiente aceite lubricante o no?
1.3 ¿La válvula de combustible está colocada en la posición ON (abierta) o no?
1.4 ¿Hay combustible en el tanque o no?
1.5 ¿El nivel de combustible llega al carburador o no? Revíselo aflojando el perno de drenaje de
aceite del carburador y colocando la válvula de combustible en la posición ON (abierta).
¡ADVERTENCIA! Si se derrama combustible, el combustible derramado debe limpiarse
drásticamente y volatilizarse completamente antes de que revisemos la bujía o arrancemos el
motor. El combustible derramado o los gases volátiles pueden provocar un incendio.
1.6 ¿Dosificar la chispa de la bujía o no?
A) Desconecte la tapa de la bujía, limpie el polvo del interior y luego retire la bujía.
B) Cubra la tapa de la bujía en la bujía.
C) Haga que el borde de la bujía entre en contacto con cualquier punto a tierra conectado del
motor. Tire del arrancador de retroceso, observe si aparecen chispas.
D) Si no hay chispa, cambie la bujía. Si hay chispas, vuelva a instalar la bujía, luego vuelva a
arrancar el motor de acuerdo con el manual.
E) Si el motor aún no se puede arrancar, comuníquese con los distribuidores autorizados para
su reparación.
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