Ducati DRTL 2100 Manual De Instrucciones página 90

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Manuel de l'utilisateur
4.3 Dévisser les vis de 4 mm du pare-étincelles et le retirer du silencieux.
4.4 Utilisez une brosse pour nettoyer le carbone dans l'enceinte en treillis du pare-étincelles.
AVERTISSEMENT!
Veillez à ne pas endommager le logement en maille.
ATTENTION!
Le pare-étincelles ne doit pas avoir de trous ni être brisé.
Dans ce cas, remplacez-le.
4.5 Installer le pare-étincelles conformément au processus de démontage opposé.
5. Réglage du régime de ralenti du carburateur
5.1 Démarrer le moteur et attendre que la température correcte
soit atteinte.
5.2 Lorsque le moteur tourne au ralenti, réglez le boulon de la
soupape pour obtenir le régime de ralenti standard.
Régime de ralenti standard: 1500 ± 150r / m
6. Niveau d'huile (les accessoires sont optionnels)
Le système de niveau d'huile est utilisé pour éviter
d'endommager le moteur en raison d'un manque d'huile dans
le carter moteur. Lorsque l'huile est en dessous de la ligne de
sécurité, le système de niveau d'huile arrête automatiquement
le moteur (même si l'interrupteur est toujours en position ON).
7. Méthode de maintenance du gouvernail tournant.
Pendant le travail, en raison de la rotation, de l'abrasion et du changement de charge, les
boulons se desserrent et les pièces s'usent. Ces modifications vont détruire les conditions de
travail correctes, créer un espace de réglage anormal, dégrader la puissance de sortie du moteur
diesel, augmenter la consommation d'huile, provoquer des déséquilibres dans les pièces de
rechange et augmenter le dysfonctionnement du mini gouvernail. Tout cela va sérieusement
affecter l'efficacité du travail. Afin de réduire la fréquence des accidents mentionnés ci-dessus,
la maintenance doit être effectuée de manière stricte et régulière pour maintenir le gouvernail en
bon état de fonctionnement et prolonger sa durée de vie utile.
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Protecteur de
silencieux
Vis 5 mm
Déflecteur
d'échappement
Vis 4 mm
Vis 4 mm
Parachispas
Recinto de malla
(1) Tornillo limitador