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– La embarcación se está des-
plazando marcha atrás- pulse
el botón VTS ARRIBA.
Ajústelo de forma que no haya mo-
vimiento cuando el motor esté al
ralentí.
1. Proa arriba
2. Proa abajo
3. Pulse OK o espere 25 segundos
para salir del modo A A j j u u s s t t e e d d e e
p p u u n n t t o o m m u u e e r r t t o o ( ( N N e e u u t t r r a a l l A A d d j j u u s s t t ) ) .
C C a a m m b b i i o o a a a a v v a a n n c c e e
Desde la posición de punto muerto,
accione la palanca del acelerador pa-
ra cambiar a avance. La compuerta
pasará a la posición de impulso de
avance y la embarcación acelerará
hacia delante.
Desde la posición de marcha atrás,
suelte la palanca del dispositivo iBR y
accione
el
moderación.
Después de frenar, presione simultá-
neamente la palanca del acelerador y
suelte la palanca del dispositivo iBR.
La embarcación acelerará hacia de-
lante tras un breve lapso.
C C a a m m b b i i o o a a m m a a r r c c h h a a a a t t r r á á s s
Solo puede accionarse la marcha
atrás entre la velocidad de ralentí y la
velocidad de avance de umbral de 14
km/h (9 mi/h).
1. Tire de la palanca iBR como míni-
mo un 25% de su recorrido.
acelerador
con
2. Suelte la palanca del dispositivo
iBR para terminar de maniobrar
marcha atrás.
3. Aplique suficiente aceleración pa-
ra detener el movimiento hacia
atrás.
A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N
L L a a f f u u n n c c i i ó ó n n d d e e f f r r e e n n o o n n o o t t i i e e n n e e e e f f e e c c - -
t t o o m m a a r r c c h h a a a a t t r r á á s s . .
Cuando se accione la palanca iBR
marcha atrás, puede utilizarse la pa-
lanca del acelerador para controlar el
régimen del motor y, de ese modo, el
impulso de retroceso.
Modulando simultáneamente las pa-
lancas del dispositivo iBR y del acele-
rador, se puede controlar con mayor
precisión el impulso marcha atrás. Un
exceso de revoluciones creará turbu-
lencias en el agua y reducirá la efi-
ciencia de la marcha atrás.
N N O O T T A A : :
La potencia del motor se reducirá al
ralentí siempre que se cambie la posi-
ción de la palanca del dispositivo iBR.
La potencia del motor disponible mar-
cha atrás es limitada y, por lo tanto,
también la velocidad. Sin embargo,
pueden obtenerse velocidades supe-
riores a 14 km/h (9 mi/h) en marcha
atrás
dependiendo
condiciones.
A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N
U U t t i i l l i i c c e e l l a a m m a a r r c c h h a a a a t t r r á á s s s s o o l l a a m m e e n n t t e e
a a u u n n a a v v e e l l o o c c i i d d a a d d m m o o d d e e r r a a d d a a y y d d u u - -
r r a a n n t t e e e e l l m m e e n n o o r r t t i i e e m m p p o o p p o o s s i i b b l l e e . .
A A s s e e g g ú ú r r e e s s e e s s i i e e m m p p r r e e d d e e q q u u e e n n o o h h a a y y
o o b b j j e e t t o o s s , , o o b b s s t t á á c c u u l l o o s s n n i i p p e e r r s s o o n n a a s s
d d e e t t r r á á s s d d e e l l a a e e m m b b a a r r c c a a c c i i ó ó n n . .
Al maniobrar marcha atrás, gire el ma-
nillar en sentido contrario al que se
desea dirigir la parte posterior de la
embarcación.
INSTRUCCIONES DE USO
de
las
109
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