Publicidad
INSTRUCCIONES DE USO
Por ejemplo, para dirigir la parte pos-
terior de la embarcación hacia babor
(izquierda), gire el manillar hacia estri-
bor (derecha).
T T Í Í P P I I C C O O - - D D I I R R E E C C C C I I Ó Ó N N O O P P U U E E S S T T A A M M A A R R C C H H A A
A A T T R R Á Á S S
C C U U I I D D A A D D O O
E E l l c c o o n n t t r r o o l l d d e e l l a a d d i i r r e e c c c c i i ó ó n n e e n n m m a a r r - -
c c h h a a a a t t r r á á s s e e s s o o p p u u e e s s t t o o a a l l c c o o n n t t r r o o l l d d e e
l l a a d d i i r r e e c c c c i i ó ó n n d d u u r r a a n n t t e e e e l l a a v v a a n n c c e e . .
P P a a r r a a g g i i r r a a r r l l a a p p o o p p a a a a b b a a b b o o r r ( ( i i z z - -
q q u u i i e e r r d d a a ) ) m m a a r r c c h h a a a a t t r r á á s s , , g g i i r r e e e e l l m m a a - -
n n i i l l l l a a r r a a e e s s t t r r i i b b o o r r ( ( d d e e r r e e c c h h a a ) ) . . P P a a r r a a
g g i i r r a a r r l l a a p p o o p p a a a a e e s s t t r r i i b b o o r r ( ( d d e e r r e e c c h h a a ) ) , ,
g g i i r r e e e e l l m m a a n n i i l l l l a a r r a a b b a a b b o o r r ( ( i i z z q q u u i i e e r r - -
d d a a ) ) . . L L a a s s m m a a n n i i o o b b r r a a s s m m a a r r c c h h a a a a t t r r á á s s
d d e e b b e e n n p p r r a a c c t t i i c c a a r r s s e e p p r r i i m m e e r r o o e e n n e e s s - -
p p a a c c i i o o s s a a b b i i e e r r t t o o s s . . D D e e e e s s e e m m o o d d o o , , p p o o - -
d d r r á á f f a a m m i i l l i i a a r r i i z z a a r r s s e e c c o o n n l l o o s s m m a a n n d d o o s s
y y l l a a s s c c a a r r a a c c t t e e r r í í s s t t i i c c a a s s d d e e m m a a n n e e j j o o d d e e
l l a a e e m m b b a a r r c c a a c c i i ó ó n n a a n n t t e e s s d d e e m m a a n n i i o o - -
b b r r a a r r e e n n e e s s p p a a c c i i o o s s r r e e d d u u c c i i d d o o s s . .
110
F F r r e e n n a a d d o o
A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N
E E l l m m o o t t o o r r d d e e b b e e e e s s t t a a r r f f u u n n c c i i o o n n a a n n d d o o
p p a a r r a a p p o o d d e e r r u u t t i i l l i i z z a a r r e e l l f f r r e e n n o o . . E E l l f f r r e e - -
n n o o s s o o l l o o s s e e p p u u e e d d e e a a c c c c i i o o n n a a r r c c u u a a n n d d o o
l l a a e e m m b b a a r r c c a a c c i i ó ó n n f f u u n n c c i i o o n n a a h h a a c c i i a a
d d e e l l a a n n t t e e ; ; n n o o t t i i e e n n e e n n i i n n g g ú ú n n e e f f e e c c t t o o
s s o o b b r r e e l l a a v v e e l l o o c c i i d d a a d d h h a a c c i i a a a a t t r r á á s s . . E E l l
f f r r e e n n o o n n o o p p u u e e d d e e e e v v i i t t a a r r q q u u e e s s u u e e m m - -
b b a a r r c c a a c c i i ó ó n n v v a a y y a a a a l l a a d d e e r r i i v v a a d d e e b b i i d d o o
a a l l a a s s c c o o r r r r i i e e n n t t e e s s o o e e l l v v i i e e n n t t o o . .
La función de frenado solo puede ac-
cionarse durante la operación de
avance o por encima de la velocidad
de umbral de 14 km/h(9 mi/h).
El freno se acciona y se controla
cuando se presiona la palanca del dis-
positivo iBR en la parte izquierda del
manillar al menos un 25 % de su
recorrido.
A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N
L L a a f f u u n n c c i i ó ó n n d d e e f f r r e e n n o o d d e e b b e e p p r r a a c c t t i i - -
c c a a r r s s e e p p r r i i m m e e r r o o e e n n e e s s p p a a c c i i o o s s a a b b i i e e r r - -
t t o o s s . . A A u u m m e e n n t t a a n n d d o o g g r r a a d d u u a a l l m m e e n n t t e e l l a a
v v e e l l o o c c i i d d a a d d , , p p o o d d r r á á f f a a m m i i l l i i a a r r i i z z a a r r s s e e
c c o o n n l l o o s s m m a a n n d d o o s s y y l l a a s s c c a a r r a a c c t t e e r r í í s s t t i i - -
c c a a s s d d e e m m a a n n e e j j o o d d e e l l a a e e m m b b a a r r c c a a c c i i ó ó n n . .
Cuando se acciona la palanca del dis-
positivo iBR, el efecto de la palanca
del acelerador queda anulado y el
control de aceleración del motor pasa
a depender de la posición de la palan-
ca de iBR. El freno podrá modularse
mediante
la
únicamente.
La desaceleración de la embarcación
es proporcional a la fuerza de frena-
do. Cuanto más se presione la palan-
ca del dispositivo iBR, más fuerza de
frenado se aplicará. La desacelera-
ción también se relaciona con el peso
total en la embarcación. La velocidad
de desaceleración de una embarca-
ción totalmente cargada (carga y
palanca
de
iBR
Publicidad
