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V V E E H H Í Í C C U U L L O O
R R X X P P - - X X
S S i i s s t t e e m m a a d d e e r r e e f f r r i i g g e e r r a a c c i i ó ó n n
Tipo
Refrigerante
S S i i s s t t e e m m a a d d e e c c o o m m b b u u s s t t i i b b l l e e
Bomba de combustible
Combustible
Capacidad del depósito
S S i i s s t t e e m m a a e e l l é é c c t t r r i i c c o o
Batería
Salida total del sistema
Fusibles
188
Recomendado
Alternativa, si
no hay
disponible
Capacidad
Tipo
Octanaje
Lleno
Reserva
(desde la señal
de nivel bajo -
aprox.)
Inyec.
F2
F3
Sentina
Bombas de
F4
combustible.
Sistema de refrigeración del
bucle cerrado (CLCS)
Refrigerante premezclado de
larga duración XPS
Utilice un refrigerante
premezclado de etilenglicol
(50 %-50 %) bajo en silicatos
y de larga duración formulado
para los motores de aluminio
de combustión interna.
5,4 l
[5,7 qt (líq., EE. UU.)]
Dentro del depósito eléctrica
Gasolina superior sin plomo
Por favor, consulte el
apartado "Requisitos de
combustible".
Bomba sujeta 91 AKI
(RON+MON)/2
o
95 (RON) E10
70 l [18,5 gal (líq., EE. UU.))
14 l [3,7 gal (líq., EE. UU.))
12 V, 18 Ah
420 W a 6000 RPM
15 A
3 A
15 A
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