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F F A A M M I I L L I I A A R R I I Z Z A A R R S S E E C C O O N N L L A A E E M M B B A A R R C C A A C C I I Ó Ó N N
El comportamiento de esta embarcación puede superar el comportamiento de
otras embarcaciones que puede que haya conducido. No dé por sentado que to-
das las embarcaciones se manejan de forma idéntica.
Asegúrese de leer detenidamente el contenido de la Guía del usuario para fami-
liarizarse con los controles y el funcionamiento de la embarcación antes de utili-
zarla por primera vez o de llevar pasajeros. Si no ha tenido la oportunidad de
hacerlo, practique el manejo en una zona adecuada libre de tráfico para acos-
tumbrarse a la respuesta de cada mando. Familiarícese completamente con to-
dos los mandos antes de acelerar por encima de la velocidad de ralentí.
C C h h o o r r r r o o p p r r o o p p u u l l s s o o r r
Su embarcación incluye un sistema propulsor de chorro. Se absorbe agua desde
debajo de la embarcación por la rejilla de admisión y se acelera por el efecto
venturi para producir el chorro. Este agua acelerada sale por la parte trasera de
la embarcación.
Todos los viajeros tienen que llevar pantalones cortos con neopreno (material de
traje húmedo) para evitar que se inyecte forzadamente agua en el recto o en la
vagina durante una caída hacia atrás. Usuarios que no llevaban pantalones cor-
tos de neopreno han sufrido lesiones rectales, vaginales e internas graves, cau-
sando un daño permanente. La ropa de baño normal no protege
adecuadamente contra la entrada de agua con fuerza en las aberturas inferiores
del cuerpo de hombres y mujeres.
La bomba de impulsión puede aspirar residuos y expulsarlos hacia atrás, lo que
supone riesgos para cualquier persona que se encuentre en las cercanías y po-
dría dañar la bomba de impulsión aparte de provocar otros daños materiales.
No ponga en marcha el motor ni maniobre con la embarcación si hay algún ba-
ñista en las inmediaciones o cerca de la popa de la embarcación.
D D i i r r e e c c c c i i ó ó n n
Su embarcación tiene una boquilla dirigible en la parte trasera del barco contro-
lada por manillares, lo que dirige la corriente de agua de izquierda a derecha.
Para girar la embarcación se requiere tanto dirección como potencia.
No suelte el acelerador cuando intente alejarse de objetos, ya que al igual que
con otras embarcaciones a motor, se necesita potencia para conducir.
Si se apaga el motor, se pierde la dirección.
C C a a b b l l e e d d e e s s e e g g u u r r i i d d a a d d
Mantenga el cable de seguridad enganchado al PFD o a la muñeca del operador
(es obligatoria la cinta de muñeca) en todo momento y evite que se enganchen
en el manillar para ayudar a asegurarse de que el motor se pare en caso de que
caiga el operador.
Si el operador cae de la embarcación y el cable de seguridad no está engancha-
do según la recomendación, el motor de la embarcación no se parará y su em-
barcación seguirá avanzando sin conductor. El operador puede que no sea
capaz de nadar hasta ella.
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
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