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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Tension nominale
Alternateur (tension nominale)
Alternateur (courant nominal)
Puissance du démarreur
Capacité batterie recommandée
Courant de démarrage de la
batterie recommandé
Type d'injection
Type de carburant
Capacité totale circuit de
refroidissement du moteur
Capacité totale circuit de
refroidissement installé sur la
machine
Liquide de refroidissement
Français
Équipement électrique
V
V
A
kW
Ah
CCA
Circuit d'alimentation en carburant
Injection directe Common Rail avec pompe d'injection haute
Le carburant doit respecter la norme UNI EN590.
(teneur en bio-diesel de 7 % maxi).
Les carburants HVO conformes à la norme EN15940* sont
compatibles avec les moteurs R754ISE5 sans aucun entretien
particulier (sauf entretien standard).
(*) EN15940 : Gazole paraffinique de synthèse ou
L'utilisation de carburants ayant des spécifications autres
que celles indiquées est interdite.
Circuit refroidissement
Variable en fonction de la configuration du circuit de
litres
refroidissement du véhicule où le moteur est installé
Se conformer aux dispositions du constructeur de la machine
-
sur laquelle le moteur est installé
Technologie des acides organiques (liquide de
Le liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol et
d'eau déminéralisée, également appelé « antigel », est
utilisé pour protéger le liquide de refroidissement du gel.
Il contient également des additifs chimiques qui protègent
Il est obligatoire que le liquide de refroidissement soit
-
conforme aux normes ASTM D 3306 Type 3
- Les liquides suivants sont recommandés :
Petronas Paraflu UP Ready (ASTM D 3306 Type 3)
Fuchs entretient Fricofin LL50 (ASTM D 3306 Type 3)
ATTENTION: Seulement les réfrigérants prêts à l'emploi
sont autorisés. Les liquides de refroidissement concentrés à
mélanger avec de l'eau ne sont pas autorisés.
13
12
14
110
2,5
140
950 A EN
pression
d'hydrotraitement.
IMPORTANT
refroidissement OAT).
contre la corrosion.
ou
R754ISE5
F
42432106F
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