SYSTEM TEST
××.×× V
TURN OFF LOADS
START ENGINE
CRANKING VOLTS
××.×× V NORMAL
CRANKING VOLTS
××.×× V LOW
CRANKING VOLTS
NO DETECTED
PRESS ENTER FOR
CHARGING TEST
MAKE SURE ALL
LOADS ARE OFF
ALT. IDLE VOLTS
××.××V LOW
ALT. IDLE VOLTS
××.××V NORMAL
ALT. IDLE VOLTS
××.××V HIGH
Laddningssystemtest (exempel)
Efter att ha tryckt på Enter visas vidstående bildskärm.
Stäng av fordonets samtliga förbrukare, som t.ex. ljus, klimatanläggning, radio
osv. innan apparaten sätts på.
Efter start visas ett av följande resultat med det aktuellt lästa värdet.
CRANKING VOLTS NORMAL (Startspänning normal)
Systemet visar ett normalt resultat.
Tryck på Enter för att utföra laddningstestet.
CRANKING VOLTS LOW (Startspänning låg (Low))
Startspänningen ligger under de normala värdena. Leta efter möjliga fel på det
sätt som rekommenderas av tillverkaren.
CRANKING VOLTS NO DETECTED
(Startspänning ingenting upptäckt)
Startspänningen upptäcktes inte.
Tryck vid normal startspänning på Enter för att starta uppladdningstestet.
Efter att ha tryckt på Enter visas vidstående bildskärm.
Efter att ha tryckt på Enter-knappen visas ett av följande tre resultat tillsam-
mans med det aktuellt avlästa värdet.
ALT. IDLE VOLTS LOW (Tomgångsspänning Low (laddningsspän-
ning utan belastning))
Generatorn producerar inte tillräckligt med ström för batteriet.
Kontrollera kilremmen för att säkerställa att generatorn arbetar när motorn är
igång. Byt ut eventuella slirande eller knäckta remmar och testa igen. Kontroll-
era förbindelsen mellan generator och batteri. Rengör eller byt ut korroderade
eller lösa kablar och testa igen. Om remmarna och kablarna är i gott skick skall
generatorn bytas ut.
ALT. IDLE VOLTS NORMAL (Laddningssystem normalt (vid test
utan belastning))
Systemet visar normala utgångsvärden för generatorn.
Inga problem föreligger.
ALT. IDLE VOLTS HIGH (Laddningssystem hög (vid test utan
belastning))
Den utgångsspänning med vilken generatorn försörjer batteriet ligger över den
normala nivån. Leta efter en lös anslutning eller bristande jordning. Om allt är
normalt skall generatorregleraren bytas ut. Eftersom denna för det mesta är
inbyggd är det oundvikligt att byta ut generatorn. Den normala övre gränden
för en normal generatorreglerare ligger på 14,7 V +/- 0,05. Kontrollera tillver-
karens limituppgifter. De varierar beroende på fordonstyp och tillverkare.
121