SYSTEM TEST
××.×× V
TURN OFF LOADS
START ENGINE
CRANKING VOLTS
××.×× V NORMAL
CRANKING VOLTS
××.×× V LOW
CRANKING VOLTS
NO DETECTED
PRESS ENTER FOR
CHARGING TEST
MAKE SURE ALL
LOADS ARE OFF
ALT. IDLE VOLTS
××.××V LOW
ALT. IDLE VOLTS
××.××V NORMAL
ALT. IDLE VOLTS
××.××V HIGH
88
Ladesystemtest (eksempel)
Trykkes på Enter, fremkommer meldingen, der vises her til venstre.
Sluk for alle køretøjets aggregater som f. eks. lys, klimaanlæg, radio osv., før du
tænder for testeren.
Efter starten vises en af følgende resultater med den aktuelt læste værdi:
CRANKING VOLTS NORMAL (Startspænding norma)l
Systemet viser et normalt resultat.
Tryk på Enter for at udføre ladetesten.
CRANKING VOLTS LOW (Startspænding lav (Low))
Startspændingen ligger under de normale værdier. Søg efter mulige fejl iht.
producentens anbefalinger.
CRANKING VOLTS NO DETECTED (Startspænding ikke opdaget)
Startspændingen er ikke blevet opdaget.
Tryk ved normal startspænding på Enter for at starte opladetesten.
Trykkes på Enter, fremkommer meldingen, der vises her til venstre.
Efter tryk på Enter-tasten vises en af følgende tre resultater sammen med den
aktuelt læste værdi:
ALT. IDLE VOLTS LOW
(Tomgangsspænding Low (ladespænding uden belastning))
Generatoren producerer ikke tilstrækkelig strøm til batteriet.
Kontroller kileremmen for at sikre, at generatoren arbejder, når motoren kører.
Ertat remme, der skrider eller er brækket, og test igen. Kontroller forbindelsen
mellem generator og batteri. Rengør eller erstat korroderede eller løse kabler
og test det hele igen. Er remmene og kablerne i god tilstand, erstattes genera-
toren.
ALT. IDLE VOLTS NORMAL
(Ladesystem normal (ved test uden belastning))
Systemet viser normale udgangsværdier for generatoren.
Der er ikke noget problem.
ALT. IDLE VOLTS HIGH
(Ladespænding høj (ved test uden belastning))
Udgangsspændingen, som generatoren forsyner batteriet med, ligger over det
normale niveau. Søg efter en løs forbindelse eller en defekt jordforbindelse. Er
alt normalt, erstat da generatorens regulator. Da denne normalt er indbygget,
bliver du nødt til at erstatte generatoren. Den normale, øverste grænse (limit) for
en normal generatorregulator ligger på 14,7V +/- 0.05. Kontroller producen-
tens grænseangivelse, den varierer afhængigt af køretøjets type og producent.