Fjerning av overflateladning
Hvis kjøretøyet var i bruk umiddelbart før testen eller hvis batteriet ble ladet, finnes det overflateladning i
batteriet. Apparatet vil muligens oppfordre deg om å fjerne overflateladningen før testen begynner:
Følg anvisningene på apparatets display:
Innebygget batteri
SURFACE CHARGE
IN VEHICLES? YES
Demontert batteri
SURFACE CHARGE
IN VEHICLES? NO
Testen fortsettes straks testapparatet har registrert at overflateladningen er fjernet.
TESTING
IS BATTERY
◄ ► ↵
CHARGED? YES
GOOD & PASS
××.××V ×××× SAE
GOOD & RECHARGE
××.××V ×××× SAE
CAUTION
VOL:
xx.xx V
CCA: xxxx CCA/SAE
IR:
xx.xx mΩ
RECHARGE & RETEST
××.××V ×××× SAE
BAD & REPLACE
××.××V ×××× SAE
TURN HEADLIGHTS
ON FOR 15 SECS
→
TESTING
→
Test akkumulatoren i 5 - 7 sekunder.
Velg med denne tasten ◄ ► ett av alternativene om akkumulatoren er fulladet:
Yes (ja) eller No (nei)
Bekreft med Enter.
Når testen er fullført, viser LED-skjermen den aktuelle spenning og CCA eller %.
For å velge mellom SOH (batt. tilstand) eller SOC (Ladetilstand) trykk
på tasten ◄ / ►.
Ett av de seks følgende resultater vil komme opp:
GOOD & PASS (Bra & i god stand)
Batteriet er i orden og tar opp strøm.
GOOD & RECHARGE (Bra & oppladet)
Batteriet er i orden, men må imidlertid lades opp.
CAUTION (Forsiktig)
Akkumulatoren kan vedlikeholdes, men da avtar evnen til å starte motoren
generelt. Under ekstreme klimaforhold kan akkumulatoren svikte. Løs kontakt
mellom kjøretøyet og akkumulatoren, fører til nedsatt ladefunksjon. Vær
oppmerksom på akkumulatoren ved skifte eller test av ladeenheten.
RECHARGE & RETEST (Lade & test)
Batteriet er utladet, tilstanden kan ikke ble bestemt før opplading. Lad opp
batteriet og test på nytt.
BAD & REPLACE (Defekt/bytt)
Batteriet kan ikke holde en opplading. Det må umiddelbart skiftes ut.
97