Yüzeydeki yükleri giderme
Araç testten hemen önce çalıştırıldıysa ya da akü şarj edildiyse akü de yüzey yükü mevcuttur. Cihaz sizden
büyük ihtimalle teste başlamadan önce bu yüzey yükünü gidermenizi isteyecektir:
Cihaz ekranındaki talimatları izleyin:
Monte edilmiş akü
SURFACE CHARGE
IN VEHICLES? YES
Sökülmüş akü
SURFACE CHARGE
IN VEHICLES? NO
Test cihazı yüzey yükünün giderildiğini algıladığı an test devam eder.
TESTING
IS BATTERY
◄ ► ↵
CHARGED? YES
GOOD & PASS
××.××V ×××× SAE
GOOD & RECHARGE
××.××V ×××× SAE
CAUTION
VOL:
xx.xx V
CCA: xxxx CCA/SAE
IR:
xx.xx mΩ
RECHARGE & RETEST
××.××V ×××× SAE
BAD & REPLACE
××.××V ×××× SAE
TURN HEADLIGHTS
ON FOR 15 SECS
→
TESTING
→
Aküyü 5 - 7 saniye test edin.
◄ / ► butonuyla, akünün tam dolup dolmadığını aşağıdaki
seçeneklerden birini seçin:
Evet veya Hayır
Lütfen Enter ile onaylayın.
Testin sonunda LED displayde güncel volt göstergesi ve CCA veya % görüntüle-
nir. SOH (akü durumu) veya SOC (şarj durumu) arasında seçim yapmak için
◄ / ► butonuna basın.
Aşağıdaki altı sonuçtan biri görüntülenir:
GOOD & PASS (İyi & Başarılı)
Akü sağlamdır ve akım alabilecek durumdadır.
GOOD & RECHARGE (İyi & Şarj Et)
Akü sağlamdır, ancak şarj edilmelidir.
CAUTION (Dikkat)
Aküye bakım yapılabilir, ancak motoru çalıştırma yeteneği giderek azalacaktır.
Akü, olağanüstü hava koşullarında arızalanabilir. Araç ile akü arasında, şarj
işlevini etkileyen gevşek temas gelişebilir. Şarj cihazı değiştirilirken veya test
edilirken aküye dikkat edilmelidir.
RECHARGE & RETEST (Şarj Et & Test Et)
Akü boşalmıştır, durumu şarj etmeden tespit edilemez. Aküyü şarj edin ve tekrar
test edin.
BAD & REPLACE (Arızalı/Değiştir)
Akü şarj tutamamaktadır. Derhal değiştirilmelidir.
141