Beseitigung der Oberflächenladung
Lief das Fahrzeug unmittelbar vor dem Test oder wurde die Batterie geladen, ist Oberflächenladung in der Batterie
vorhanden. Das Gerät fordert Sie möglicherweise auf, vor Testbeginn diese Oberflächenladung zu beseitigen:
Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Gerätedisplay:
Eingebaute Batterie
OBERFLÄCHEN-LDG?
JA
Ausgebaute Batterie
OBERFLÄCHEN-LDG?
NEIN
Der Test wird fortgesetzt, sobald das Testgerät erkannt hat, dass die Oberflächenladung beseitigt wurde.
TEST LAEUFT
IST BATTERIE
◄ ► ↵
GELADEN? JA
GUT & BESTANDEN
××.××V ×××× SAE
GUT & AUFLADEN
××.××V ×××× SAE
VORSICHT
VOL:
xx.xx V
CCA: xxxx CCA/SAE
IR:
xx.xx mΩ
LADEN & PRUEFEN
××.××V ×××× SAE
DEFEKT/ERSETZEN
××.××V ×××× SAE
SCHEINWERFER
→
TESTEN
→
Testen Sie den Akku 5 - 7 Sekunden lang.
Wählen Sie mit der ◄ / ► Taste, eine der Optionen, Akku voll geladen:
Ja oder Nein
Bestätigen Sie mit Enter.
Nach dem Ende des Tests zeigt das LED Display die aktuelle Voltangabe und
CCA an oder %. Zum Wählen zwischen SOH (Batt. Zustand) oder SOC
(Ladezustand) drücken Sie auf die Taste ◄ / ►.
Eines der folgenden sechs Ergebnisse wird angezeigt:
GUT & BESTANDEN
Die Batterie ist in Ordnung und in der Lage Strom aufzunehmen.
GUT & AUFLADEN
Die Batterie ist in Ordnung, muss jedoch aufgeladen werden.
VORSICHT
Der Akku kann gewartet werden, wobei jedoch die Fähigkeit des Startens des
Motors allmählich abnimmt. Unter extremen Klimabedingungen kann der Akku
ausfallen. Wackelkontakt zwischen dem Fahrzeug und dem Akku, der die
Ladefunktion beeinträchtigt. Achten Sie bitte auf den Akku hinsichtlich einem
Auswechseln oder Testen des Ladegeräts.
LADEN & PRÜFEN
Die Batterie ist entladen, der Zustand kann nicht vor einem Aufladen bestimmt
werden. Laden Sie die Batterie und testen Sie erneut.
DEFEKT/ERSETZEN
Die Batterie kann keine Ladung halten. Sie muss sofort ersetzt werden.
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