Elimination de la charge superficielle
Si le véhicule fonctionnait immédiatement avant le test ou si la batterie a été chargée, une charge superfi-
cielle est présente dans la batterie. L'appareil vous invite éventuellement à éliminer cette charge superficielle
avant le début du test :
Suivez les instructions à l'écran de l'appareil :
Pile installée
SURFACE CHARGE
OUI
Pile démontée
SURFACE CHARGE
NON
Le test se poursuit dès que le testeur a reconnu que la charge superficielle a été éliminée.
TESTING
BATTERIE
◄ ► ↵
CHARGED? OUI
BATTERIE OK
××.××V ×××× SAE
OK A RECHARGER
××.××V ×××× SAE
MISE EN GARDE
VOL:
xx.xx V
CCA: xxxx CCA/SAE
IR:
xx.xx mΩ
CHARGER & TESTER
××.××V ×××× SAE
A REMPLACER
××.××V ×××× SAE
42
ALLUMEZ PHARES
→
TEST EN COURS
→
Testez la batterie pendant 5 à 7 secondes.
Appuyez sur la touche ◄ / ► pour choisir l'une des options,
Batterie entièrement chargée :
Oui ou Non
Confirmez par Enter.
Lorsque le test est complété, l'affichage LED indique le voltage et la CCA ou %.
Pour choisir entre SOH (état santé) ou SOC (état de charge), appuyez sur la
touche ◄ / ►.
Un des six résultats suivants est affiché :
BATTERIE OK
La batterie est bonne et capable de garder sa charge.
OK A RECHARGER
La batterie est bonne mais a besoin d'être rechargée.
MISE EN GARDE
La batterie peut être entretenue, même si la capacité de démarrage du moteur
diminue progressivement avec le temps. La batterie peut tomber en panne dans
des conditions climatiques extrêmes. Un mauvais contact entre le véhicule et la
batterie affecte la fonction de charge. Veuillez prêter attention à la batterie en
ce qui concerne le remplacement ou le test du chargeur.
CHARGER & TESTER
La batterie est déchargée et la condition de la batterie ne peut être déterminée.
Rechargez la batterie et effectuez le test à nouveau.
A REMPLACER
La batterie ne garde pas sa charge. Elle doit être remplacée immédiatement.