Würth 0772 800 100 Traducción Del Manual De Instrucciones De Servicio Original página 148

Podczas testu należy zadbać o dobrą wentylację w otoczeniu akumulatora.
■
Oczyścić bieguny akumulatora. Nie dopuścić do kontaktu oczu ze śladami korozji.
■
Poszukać ewentualnych rys lub pęknięć w obudowie. Nie wolno testować uszkodzonego akumulatora.
■
W przypadku akumulatorów wymagających konserwacji należy każde ogniwo napełnić wodą de-
■
stylowaną, tak aby kwas akumulatorowy osiągnął poziom podany przez producenta. W ten sposób
usuwany jest nadmiar gazu. Unikać przelania.
Przewód do masy należy odłączyć od akumulatora w przypadku, gdy konieczny jest jego demontaż z
■
pojazdu w celu przeprowadzenia testu. Wyłączyć wszystkie urządzenia w pojeździe, aby uniemożliwić
przeskok iskry.
Informacja
Przy każdym podłączeniu testera do akumulatora tester przeprowadza szybki test przewodu,
aby zapewnić prawidłowe połączenie przez przewód wyjściowy z czujnikami w szczękach
zaciskowych. Jeżeli połączenie jest prawidłowe (OK), tester przełącza się na ekran główny.
Przy słabym połączeniu na ekranie pojawia się: „SPRAWDŹ PRZEWÓD" W takim przypadku
sprawdzić przewód pod kątem widocznych uszkodzeń, ponieważ może być konieczne
ponowne podłączenie zacisków do akumulatora albo wymiana końcówki przewodu.
Przed przeprowadzeniem testu akumulatora w pojeździe należy wyłączyć zapłon i wszystkie odbiorniki.
■
Zamknąć drzwi i bagażnik.
W komorze baterii testera (z tyłu urządzenia) muszą znajdować się 4 sztuki baterii alkalicznych 1,5 V
■
(art. 0827 02). W przypadku, gdy baterie są zużyte, na wyświetlaczu urządzenia pojawia się komu-
nikat "ersetzen Sie die Interne Batterie" (wymień baterię wewnętrzną) lub "Energie Bas" (niski poziom
energii). W takim przypadku należy wymienić 4 baterie alkaliczne przed rozpoczęciem testu akumula-
tora pojazdu. Należy pamiętać o tym, że na wyświetlaczu nic się nie wyświetla do momentu, aż tester
akumulatora nie zostanie prawidłowo połączony z akumulatorem pojazdu.
Sprawdzić, czy bieguny akumulatora są czyste. W razie potrzeby należy je wyczyścić przy użyciu
■
szczotki. Podłączyć zacisk czarnego kabla do bieguna ujemnego, a zacisk czerwonego kabla do bie-
guna dodatniego akumulatora pojazdu.
Zakładanie lub wymiana rolki papieru (rys. I)
Podłączyć zaciski do kontrolowanego akumulatora [1].
■
Otworzyć komorę za szybką (pokrywę drukarki) [2].
■
Założyć nową rolkę papieru, przy zmianie rolki papieru najpierw wyjąć zużytą rolkę [3].
■
Powoli i prosto włożyć papier z rolki do szczeliny [4],
■
w taki sposób, by drukarka go całkowicie wciągnęła.
Zamknąć komorę za szybką (pokrywę drukarki) [5].
■
148
Przygotowania do przeprowadzenia testu
Eksploatacja i obsługa
Uruchomienie