Würth 0772 800 100 Traducción Del Manual De Instrucciones De Servicio Original página 46

Glossaire
Qu'est-ce qu'une batterie à GEL ?
Une batterie à électrolyte gélifié est une batterie
d'accumulateurs au plomb qui :
— est scellée avec des soupapes de pression spé-
ciales et ne doit jamais être ouverte.
— n'a pas besoin d'être entretenue.
— utilise des électrolytes dans un gel thixotrope.
— utilise une réaction de recombinaison pour éviter
l'échappement d'hydrogène et d'oxygène émis
normalement dans une batterie d'accumulateurs
au plomb submergée (en particulier pour les ap-
plications en cycle profond).
— est étanche et par conséquent peut être utilisée
dans pratiquement n'importe quelle position. Ce-
pendant, une installation la tête en bas est décon-
seillée.
Il faut remettre le couple des raccordements et
parfois nettoyer les batteries.
Qu'est-ce qu'une batterie AGM ?
Une batterie AGM est une batterie d'accumulateurs
au plomb qui :
— est scellée avec des soupapes de pression spé-
ciales et ne doit jamais être ouverte.
— n'a pas besoin d'être entretenue.
— a tous ses électrolyte absorbés dans des sépara-
teurs composés d'une masse spongieuse de fibres
de verre enchevêtrées.
— utilise une réaction de recombinaison pour éviter
l'échappement d'hydrogène et d'oxygène émis
normalement dans une batterie d'accumulateurs
au plomb submergée (en particulier pour les ap-
plications en cycle profond).
— est étanche et par conséquent peut être utilisée
dans pratiquement n'importe quelle position. Ce-
pendant, une installation la tête en bas est décon-
seillée.
Il faut remettre le couple des raccordements et
parfois nettoyer les batteries.
Qu'est-ce qu'une batterie VRLA ?
Batterie d'accumulateurs au plomb à régulation
par soupape. Ce type de batterie est scellée, sans
entretien, avec une ou plusieurs soupapes "Bunce"
sur le dessus qui s'ouvrent quand une pression pré-
définie est atteinte dans la batterie et laissent sortir
le gaz sous pression. La soupape se referme ensuite
automatiquement.
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Qu'est-ce qu'une batterie SLI ?
SLI signifie Starting, Lighting and Ignition (démar-
rage, éclairage et allumage) qui sont les trois
fonctions de base d'une batterie sur un véhicule
normal. Les batteries ainsi appelées ont été conçues
spécialement pour une utilisation sur des voitures et
camions dans des systèmes électriques à commande
en tension. Les batteries SLI destinées à des véhi-
cules gros porteurs avec de gros moteurs diesel sont
souvent appelées batteries commerciales. Elles
doivent être beaucoup plus puissantes et robustes
que les batteries destinées à des voitures.
Qu'est-ce que l'état de santé ?
Cela signifie la quantité de batterie restante (en %)
comparée à la capacité originale indiquée de la
batterie.
Qu'est-ce que l'état de charge ?
Cela signifie le pourcentage réel de charge de la
batterie.
Qu'est ce que le CCA (Intensité de réfé-
rence à froid) ?
Le courant en ampères qu'une batterie neuve com-
plètement chargée peut fournir de manière continue
pendant 30 secondes sans que la tension des ter-
minaux tombe en dessous de 1,2 volts par cellules
après avoir été refroidie à ‒17,8°C et maintenue à
cette température. Cette mesure reflète la capacité
de la batterie à fournir des courants de démarrage
du moteur dans des conditions hivernales.
Qu'est-ce que des Ampères-heures ?
C'est l'unité de capacité électrique. Un courant d'un
ampère par heure entraîne la fourniture ou la récep-
tion d'un ampère‒heure d'électricité. Le courant en
ampères multiplié par la durée en heures donne des
ampères‒heures.