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• Si una pendiente provoca un descenso excesivo de la
velocidad, el sistema de control de velocidad pasará
automáticamente al modo En espera.
• Se ha accionado el freno de mano electrónico (EPB).
Reanudar
Si el control de velocidad permanece activado después
de la desconexión, al mover el interruptor de la palanca a
"Resume" (5) se restablecerá la velocidad objetivo al ajuste
anterior a la desconexión.
Nota:
• No intente usar el sistema de control de velocidad
con la marcha atrás.
• No utilice el control de velocidad en condiciones
que no sea adecuadas, como en superficies
resbaladizas, con lluvia intensa o cuando el estado
del tráfico que no permita mantener una velocidad
constante.
• Cuando no lo use, asegúrese de que el interruptor
de la palanca está en la posición APAGADO' (7).
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Arranque y conducción
• Si la transmisión automática está en modo
"Deportivo" no se recomienda usar el sistema de
control de velocidad.
• Durante el funcionamiento del sistema de control
de velocidad, es posible que la velocidad real se
desvíe algo de la velocidad objetivo debido a la
precisión del control o a las condiciones del
pavimento.
• Si la velocidad real es muy inferior a la velocidad
objetivo o se activa el SCS debido a la pendiente o
al firme de la carretera, el sistema de control de
velocidad puede volver automáticamente al modo
En espera.
• No utilice el interruptor durante mucho tiempo ni
pulse varios interruptores a la vez, ya que esto
provocar un fallo en el sistema. Si se produce esta
situación, cuando sea seguro hacerlo, recorra todas
las opciones del interruptor ARRANQUE/PARADA.
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